[實(shí)用新型]一種新能源客車的后倉(cāng)密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920980442.5
• 申請(qǐng)日: 2019-06-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210852315U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李伯岳;倪國(guó)禮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海申龍客車有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/08
• 分類號(hào): B60R13/08;B60J10/50
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

本實(shí)用新型涉及一種新能源客車的后倉(cāng)密封結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在新能源客車后排座位(5)下方的機(jī)艙(4)內(nèi)的打氣泵容納倉(cāng)(1)以及與打氣泵容納倉(cāng)(1)的后側(cè)板連接的倉(cāng)體支撐機(jī)構(gòu)(2)，所述的打氣泵容納倉(cāng)(1)設(shè)于機(jī)艙(4)內(nèi)的一側(cè)邊緣處，所述的倉(cāng)體支撐機(jī)構(gòu)(2)的另一端固定在機(jī)艙(4)內(nèi)另一側(cè)邊緣處，打氣泵容納倉(cāng)(1)的空間大小為機(jī)艙(4)空間大小的五分之一，打氣泵(6)設(shè)于打氣泵容納倉(cāng)(1)內(nèi)，所述的打氣泵容納倉(cāng)(1)的內(nèi)壁上設(shè)有用以防震防噪的隔音墊(3)，所述的打氣泵容納倉(cāng)(1)為復(fù)合板組成的密封結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有隔音效果好、節(jié)省空間、降低成本等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及新能源客車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種新能源客車的后倉(cāng)密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)動(dòng)力總成客車后部的噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)及其周邊系統(tǒng)發(fā)出的，因此，客車后倉(cāng)的密封要求較高，且面積較大。目前市場(chǎng)上的客車中，整個(gè)最后排座位下方及后方地板均安裝了鍍鋅板+阻尼板+復(fù)合消聲材料+鍍鋅板的多層密封結(jié)構(gòu)。

純電類的新能源客車，主要發(fā)聲部位來(lái)自于打氣泵。現(xiàn)有技術(shù)仍舊與傳統(tǒng)動(dòng)力總成客車采取相同的方式，即將打氣泵安裝在整個(gè)后部五人座下方的機(jī)艙內(nèi)的多層密封結(jié)構(gòu)中，這種安裝方式牢固性較差，因整個(gè)后無(wú)五人座下方的多層密封結(jié)構(gòu)包括多層復(fù)合板狀組合，多層密封結(jié)構(gòu)整體占據(jù)面積大，若需要安裝其他設(shè)備則沒(méi)有多余空間，多層密封結(jié)構(gòu)的安裝費(fèi)時(shí)，材料成本較高，且容置后的打氣泵并沒(méi)有較好的除噪功能。因此，如何只對(duì)打氣泵倉(cāng)進(jìn)行隔音處理，并簡(jiǎn)化客車后倉(cāng)空間仍是目前新能源客車領(lǐng)域急需解決的難題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種新能源客車的后倉(cāng)密封結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種新能源客車的后倉(cāng)密封結(jié)構(gòu)，包括設(shè)置在新能源客車后排座位下方的機(jī)艙內(nèi)的打氣泵容納倉(cāng)以及與打氣泵容納倉(cāng)的后側(cè)板連接的倉(cāng)體支撐機(jī)構(gòu)，所述的打氣泵容納倉(cāng)設(shè)于機(jī)艙內(nèi)的一側(cè)邊緣處，所述的倉(cāng)體支撐機(jī)構(gòu)設(shè)于機(jī)艙內(nèi)與打氣泵容納倉(cāng)相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)邊緣處，打氣泵容納倉(cāng)的空間大小為機(jī)艙空間大小的五分之一，打氣泵設(shè)于打氣泵容納倉(cāng)內(nèi)，所述的打氣泵容納倉(cāng)的內(nèi)壁上設(shè)有用以防震防噪的隔音墊，所述的打氣泵容納倉(cāng)為復(fù)合板組成的密封結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述的倉(cāng)體支撐機(jī)構(gòu)包括支撐架，所述的支撐架包括固定部和支撐桿，所述的固定部固定在打氣泵容納倉(cāng)的后側(cè)板上，所述的支撐桿與固定部可拆卸連接。

優(yōu)選地，所述的固定部的端部設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋，所述的支撐桿的一端設(shè)有與內(nèi)螺紋相匹配的外螺紋，支撐桿通過(guò)外螺紋與固定部連接。

優(yōu)選地，所述的打氣泵容納倉(cāng)的頂部與機(jī)艙的連接面，打氣泵容納倉(cāng)的底部與機(jī)艙的連接面以及打氣泵容納倉(cāng)的側(cè)壁與機(jī)艙的連接面均安裝有橡膠防震墊。

優(yōu)選地，所述的復(fù)合板包括依次連接的地板革、地板、聚氨酯發(fā)泡層、鍍鋅板，側(cè)隔熱層、阻尼隔熱墊以及中空鋁板。

優(yōu)選地，所述的支撐架的個(gè)數(shù)至少為兩條。

優(yōu)選地，所述的倉(cāng)體支撐機(jī)構(gòu)的另一端通過(guò)螺栓螺母結(jié)構(gòu)固定在機(jī)艙內(nèi)另一側(cè)邊緣處。

優(yōu)選地，所述的地板革為3.0mm地板革，所述的地板為12～15mm地板，所述的聚氨酯發(fā)泡層為厚度30～50mm的聚氨酯發(fā)泡層，所述的鍍鋅板為1.0mm鍍鋅板，所述的側(cè)隔熱層為30～40mm的側(cè)隔熱層，所述的阻尼隔熱墊為3.0mm厚阻尼隔熱墊，所述的中空鋁板為0.8mm中空鋁板。

優(yōu)選地，所述的地板采用竹膠地板、實(shí)木地板或塑料地板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：