[實用新型]全地形車高強度碳鋼緩沖器有效
| 申請號： | 201920980223.7 | 申請日： | 2019-06-26 |
| 公開（公告）號： | CN210101864U | 公開（公告）日： | 2020-02-21 |
| 發明（設計）人： | 樊華康 | 申請（專利權）人： | 江蘇萬隆車業有限公司 |
| 主分類號： | B62J27/00 | 分類號： | B62J27/00 |
| 代理公司： | 北京文苑專利代理有限公司 11516 | 代理人： | 朱青 |
| 地址： | 225200 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 地形 強度 緩沖器 | ||
1.一種全地形車高強度碳鋼緩沖器，其特征在于，包括：
主管，所述主管上部固定設有上防護部，所述主管下部左側設有左防護部，主管下部右側設有右防護部，所述左防護部和右防護部對稱設置；
上防護部，所述上防護部包括頂管和上防護板，所述頂管的兩端固定設置在主管上，所述頂管和主管間形成空腔，所述空腔內設有上防護板；
左防護部，所述左防護部包括左支撐架、左中支撐管和左外支撐管，所述左外支撐管和左中支撐管的一端均連接主管，所述左中支撐管另一端設有安裝板，且設有安裝板的左中支撐管一側處通過左支撐架連接到下安裝板，所述左外支撐管另一側連接到下安裝板，所述左外支撐管設置在左中支撐管的外側；
右防護部，所述右防護部包括右支撐架、右中支撐管和右外支撐管，所述右外支撐管和右支撐管的一端均連接主管，所述右中支撐管的另一端設有安裝板，且設有安裝板的右中支撐管一側通過右支撐架連接到下安裝板，所述右外支撐管另一端連接到下安裝板，所述右外支撐管設置在右中支撐管的外側；
下防護部，所述下防護部設置在左防護部和右防護部間，且位于主管下部中間處，所述下防護部包括下防護板；
所述主管、上防護部、下防護部、左防護部和右防護部均采用碳鋼材料制成。
2.根據權利要求1所述全地形車高強度碳鋼緩沖器，其特征在于，所述上防護板和下防護板上均設有若干通孔。
3.根據權利要求1所述全地形車高強度碳鋼緩沖器，其特征在于，所述左外支撐管與左中支撐管間、右外支撐管與右中支撐管間均設有上板。
4.根據權利要求3所述全地形車高強度碳鋼緩沖器，其特征在于，所述下安裝板底端設有下安裝支架。
5.根據權利要求1所述全地形車高強度碳鋼緩沖器，其特征在于，所述下安裝板中部設有方形支架，所述方形支架內設有方管，所述方形支架一側上還設有螺柱板。
6.根據權利要求1所述全地形車高強度碳鋼緩沖器，其特征在于，所述主管為一體成型，包括第一主管、第二主管和第三主管，所述第一主管和第二主管分別對稱連接第三主管的兩端，且所述第一主管、第二主管均自與第三主管連接處向另一端由低向高傾斜設置。
7.根據權利要求6所述全地形車高強度碳鋼緩沖器，其特征在于，所述第一主管和第二主管上分別設有上安裝支架。
8.根據權利要求1所述全地形車高強度碳鋼緩沖器，其特征在于，所述左外支撐管設置在第一主管與第三主管的連接處，所述右外支撐管設置在第二主管和第三主管的連接處。
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