[實用新型]一種可防車輪滑動的無障礙兩層自動立體車庫有效
| 申請號: | 201920978869.1 | 申請日: | 2019-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN210636880U | 公開(公告)日: | 2020-05-29 |
| 發明(設計)人: | 顧丹紅 | 申請(專利權)人: | 云和縣提莫科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642 | 代理人: | 周成金 |
| 地址: | 323000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輪 滑動 障礙 自動 立體車庫 | ||
1.一種可防車輪滑動的無障礙兩層自動立體車庫,包括支撐柱(1),其特征在于:所述支撐柱(1)的前后兩側均開設有滑動槽(2),滑動槽(2)滑動連接有下層滑塊(3)和上層滑塊(4),下層滑塊(3)的左側固定連接有下層支撐板(5),上層滑塊(4)的左側固定連接有上層支撐板(6),下層支撐板(5)和上層支撐板(6)的上表面均固定連接有載車板(7),所述支撐柱(1)的上端固定連接有指示燈(8),指示燈(8)的下端固定連接有動力箱(9),動力箱(9)的右端表面固定連接有單片機(10),單片機(10)的右端表面固定連接有讀卡器(11);
所述動力箱(9)的后側內壁固定連接有電動機(12),電動機(12)的輸出軸固定連接有主動齒輪(13),主動齒輪(13)的左側嚙合有從動齒輪(14),從動齒輪(14)的軸心處活動連接有傳動軸(15),傳動軸(15)遠離從動齒輪(14)的一端活動連接有剛性齒輪(16),剛性齒輪(16)的左側嚙合有分別與下層滑塊(3)和上層滑塊(4)固定連接的齒鏈(17);
所述載車板(7)的前后上端表面均活動連接有壓力傳感器(18),載車板(7)的下端表面四角均固定連接有夾輪器(19),載車板(7)的上端表面固定連接有梯形凸臺(20);
所述讀卡器(11)和壓力傳感器(18)均與單片機(10)電連接,單片機(10)與外界220V電源電連接,且單片機(10)還分別與指示燈(8)、動力箱(9)、電動機(12)及夾輪器(19)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種可防車輪滑動的無障礙兩層自動立體車庫,其特征在于:所述夾輪器(19)包括固定連接于載車板(7)下端表面的導軌(1901),導軌(1901)的左下端固定連接有異步電機(1902),導軌(1901)的正面開設有限位槽(1903),異步電機(1902)輸出軸活動連接有正反絲桿(1904),正反絲桿(1904)的不同螺紋處分別嚙合有朝上的夾具(1905),夾具(1905)的后側均固定連接有與限位槽(1903)互相配合的滑動卡塊(1906)。
3.根據權利要求2所述的一種可防車輪滑動的無障礙兩層自動立體車庫,其特征在于:所述夾具(1905)的表面設有壓力傳感器(18)和與異步電機(1902)相互感應的單片機。
4.根據權利要求1所述的一種可防車輪滑動的無障礙兩層自動立體車庫,其特征在于:所述動力箱(9)中的齒輪軸均與箱體內壁固定。
5.根據權利要求1所述的一種可防車輪滑動的無障礙兩層自動立體車庫,其特征在于:所述支撐柱(1)與地面采用深埋后用混凝土打樁的方法。
6.根據權利要求1所述的一種可防車輪滑動的無障礙兩層自動立體車庫,其特征在于:所述支撐柱(1)與載車板(7)之間設有高強度筋板。
7.根據權利要求1所述的一種可防車輪滑動的無障礙兩層自動立體車庫,其特征在于:所述權利要求中的固定連接均為焊接,電機主軸與齒輪的配合均使用了聯軸器。
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