[實用新型]車輛座椅的裝配定位結構及具有該結構的車輛

有效

• 申請號: 201920976725.2
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210821910U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 徐永生;湯小生
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60N2/015
• 分類號: B60N2/015
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 李萌

1.一種車輛座椅的裝配定位結構，其特征在于：包括座椅本體、前橫梁、后橫梁、第一滑軌及第二滑軌，所述前橫梁及所述后橫梁平行設置，并固定于車身總成上，所述座椅本體設置于所述第一滑軌及所述第二滑軌上，所述第一滑軌及所述第二滑軌平行設置，所述第一滑軌及所述第二滑軌的延伸方向與所述前橫梁及所述后橫梁相垂直，所述第一滑軌及所述第二滑軌的兩端分別固定于所述前橫梁及所述后橫梁上，在所述第一滑軌的兩端及所述第二滑軌的兩端均設置有第一固定孔，在所述第一滑軌的一端上還形成有第一定位孔，在所述第一滑軌的另一端的所述第一固定孔的邊緣，形成有以所述第一固定孔對應的板料經沖壓而形成的沖壓翻邊定位結構，在所述前橫梁及所述后橫梁相對于所述第一固定孔的位置形成有第二固定孔，在所述前橫梁及所述后橫梁相對于第一定位孔及所述沖壓翻邊定位結構的位置形成有第二定位孔，定位銷軸穿過所述第一定位孔后伸入所述前橫梁及所述后橫梁二者其中之一上的所述第二定位孔內，所述沖壓翻邊定位結構伸入所述前橫梁及所述后橫梁二者的其中另一上的所述第二定位孔內。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅的裝配定位結構，其特征在于：在所述第一滑軌上，位于所述沖壓翻邊定位結構所在一端的第一固定孔呈長條形。

3.根據權利要求1所述的車輛座椅的裝配定位結構，其特征在于：所述沖壓翻邊定位結構遠離所述第一滑軌所在一端的端部，從所述第一滑軌所在的一側至遠離所述第一滑軌所在的一側，所述沖壓翻遍結構的寬度逐漸減小。

4.根據權利要求1所述的車輛座椅的裝配定位結構，其特征在于：所述第一滑軌位于所述車輛座椅的裝配定位結構靠近車輛中部所在的一側。

5.根據權利要求1所述的車輛座椅的裝配定位結構，其特征在于：所述沖壓翻邊結構位于所述第一滑軌朝向所述前橫梁所在的一側。

6.根據權利要求1所述的車輛座椅的裝配定位結構，其特征在于：在所述前橫梁及所述后橫梁上與所述第一滑軌及所述第二滑軌對應的位置形成有裝配面，所述第二固定孔及所述第二定位孔均形成于所述裝配面上，在所述第一固定孔上朝向所述前橫梁及所述后橫梁所在的一側固定有裝配臺，所述裝配臺抵靠于所述裝配面上。

7.根據權利要求1所述的車輛座椅的裝配定位結構，其特征在于：對應于所述沖壓翻邊定位結構的所述第二定位孔為長條形孔。

8.一種車輛，其特征在于：包括權利要求1至7中任意一項所述的車輛座椅的裝配定位結構。