[實用新型]一種采煤機截割部結構有效
| 申請號: | 201920973820.7 | 申請日: | 2019-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN210134928U | 公開(公告)日: | 2020-03-10 |
| 發明(設計)人: | 鄧海賓 | 申請(專利權)人: | 鄧海賓 |
| 主分類號: | E21C35/187 | 分類號: | E21C35/187;E21C25/10;E21C35/23 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 陳曉華 |
| 地址: | 277000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 采煤 機截割部 結構 | ||
1.一種采煤機截割部結構,其特征在于:包括滾筒(1)、減速齒輪組件(2)、減速齒輪腔(3)、動力輸入軸(6)、截齒(4)以及噴頭(7),所述滾筒(1)中空,所述減速齒輪腔(3)設置于所述滾筒(1)內,所述滾筒(1)內壁和所述減速齒輪腔(3)的環空部分形成冷卻腔(5),所述減速齒輪組件(2)設置于所述減速齒輪腔(3)內且與所述減速齒輪腔(3)內壁固定連接,所述動力輸入軸(6)中空且一端設有連通供水設備和所述動力輸入軸(6)內腔的開口,所述動力輸入軸(6)的另一端依次穿過所述滾筒(1)的端面和所述減速齒輪腔(3)后與所述減速齒輪組件(2)的輸入端傳動連接,所述動力輸入軸(6)分別與所述滾筒(1)的端面和減速齒輪腔(3)動態密封,所述動力輸入軸(6)與所述滾筒(1)同軸,所述動力輸入軸(6)在所述滾筒(1)和所述減速齒輪腔(3)之間部分的側壁開有連通所述動力輸入軸(6)內腔和所述冷卻腔(5)的過液孔(61),所述減速齒輪組件(2)的輸出端穿出所述減速齒輪腔(3)后與所述滾筒(1)遠離所述動力輸入軸(6)的端部傳動連接,所述截齒(4)和所述噴頭(7)均設置于所述滾筒(1)表面,所述噴頭(7)的輸入端與所述冷卻腔(5)連通,所述噴頭(7)的輸出端朝向所述截齒(4)的齒尖。
2.根據權利要求1所述的采煤機截割部結構,其特征在于:所述滾筒(1)表面開有滾筒導流槽(11),所述滾筒導流槽(11)的兩端均貫穿所述滾筒(1)的端部,所述滾筒導流槽(11)在所述滾筒(1)表面呈斜紋狀,所述截齒(4)在與其相鄰的所述滾筒導流槽(11)沿滾筒(1)旋轉方向的后方,所述噴頭(7)在與其相鄰的所述截齒(4)沿滾筒(1)旋轉方向的后方。
3.根據權利要求2所述的采煤機截割部結構,其特征在于:所述截齒(4) 表面開有截齒導流槽(41),所述截齒導流槽(41)呈螺旋狀自所述截齒(4)的齒尖至所述截齒(4)的齒根分布,所述截齒導流槽(41)在所述截齒(4)的齒根端連通與其相鄰的所述滾筒導流槽(11)。
4.根據權利要求1-3任一項所述的采煤機截割部結構,其特征在于:所述截齒(4)從齒根到齒尖朝向所述滾筒(1)的旋轉方向傾斜。
5.根據權利要求1-3任一項所述的采煤機截割部結構,其特征在于:所述過液孔(61)有多個,多個所述過液孔(61)沿所述動力輸入軸(6)的周向均勻分布。
6.根據權利要求1-3任一項所述的采煤機截割部結構,其特征在于:所述動力輸入軸(6)在所述減速齒輪腔(3)內的端部固定連接有輸入齒輪(62),所述動力輸入軸(6)通過所述輸入齒輪(62)與所述減速齒輪組件(2)傳動連接。
7.根據權利要求1-3任一項所述的采煤機截割部結構,其特征在于:所述滾筒(1)與所述減速齒輪組件(2)的連接端固定連接有輸出齒圈(12),所述滾筒(1)與所述減速齒輪組件(2)的輸出端通過所述輸出齒圈(12)傳動連接。
8.根據權利要求1-3任一項所述的采煤機截割部結構,其特征在于:所述減速齒輪腔(3)的殼體為導熱材質制成。
9.根據權利要求1-3任一項所述的采煤機截割部結構,其特征在于:所述截齒(4)有多個,多個所述截齒(4)均勻分布于所述滾筒(1)的表面,所述噴頭(7)數目與所述截齒(4)數目相同,所述噴頭(7)與所述截齒(4)一一對應分布。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鄧海賓,未經鄧海賓許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920973820.7/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種鋼管焊縫檢測臺
- 下一篇:一種檢驗科用檢驗試管





