[實用新型]一種自動化卸貨設備有效
| 申請號: | 201920973183.3 | 申請日: | 2019-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN210313358U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 鄭郵生 | 申請(專利權)人: | 泰州市馬成工業自動化有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/065 | 分類號: | B66F9/065;B66F9/22 |
| 代理公司: | 泰州淘權知識產權代理事務所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 吳娟 |
| 地址: | 225300 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動化 卸貨 設備 | ||
1.一種自動化卸貨設備,包括加重底座(1),其特征在于,所述加重底座(1)頂部通過軸承連接有支撐柱(2),所述支撐柱(2)外側設有安裝箱(3),所述安裝箱(3)內設有第一電機(4),所述第一電機(4)輸出端安裝有第一轉桿(5),所述第一轉桿(5)頂端設有第一鏈輪(6),所述第一鏈輪(6)通過鏈條(7)連接有第二鏈輪(8),且所述第二鏈輪(8)設于支撐柱(2)外側,所述支撐柱(2)頂部安裝有液壓缸(9),所述液壓缸(9)頂部連接有支撐座(10),所述支撐座(10)內設有第二電機(11),所述第二電機(11)輸出端安裝有第二轉桿(12),所述第二轉桿(12)連接有螺紋管(13),且所述螺紋管(13)一端通過軸承連接支撐座(10),所述螺紋管(13)螺紋連接有螺紋柱(14),且所述螺紋柱(14)貫穿支撐座(10),所述螺紋柱(14)一端通過固定螺栓(15)連接有調節桿(16),所述調節桿(16)一端通過固定螺栓(15)連接有輸運板(17),所述加重底座(1)內設有蓄電池(18),且所述蓄電池(18)通過電線分別連接第一電機(4)、液壓缸(9)、第二電機(11)。
2.根據權利要求1所述的一種自動化卸貨設備,其特征在于:所述加重底座(1)底部四角設有萬向輪(19),且所述萬向輪(19)上安裝有腳剎。
3.根據權利要求2所述的一種自動化卸貨設備,其特征在于:所述萬向輪(19)外側設有防滑組件(20),且所述防滑組件(20)設于加重底座(1)底部,所述防滑組件(20)包括支撐腳(21)、調節螺栓(22)、限位桿(23)、限位孔(24),所述調節螺栓(22)底端貫穿加重底座(1)通過軸承連接支撐腳(21),所述限位孔(24)設于支撐腳(21)上,所述限位桿(23)設于限位孔(24)內,且所述限位桿(23)頂部連接加重底座(1)。
4.根據權利要求1所述的一種自動化卸貨設備,其特征在于:所述支撐座(10)一側設有限位套(25),且所述限位套(25)套設于螺紋柱(14)外側,所述螺紋柱(14)上設有限位滑槽(26),且所述限位滑槽(26)通過限位滑塊滑動連接限位套(25)。
5.根據權利要求1所述的一種自動化卸貨設備,其特征在于:所述輸運板(17)兩側設有側擋板。
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