[實(shí)用新型]一種防撞型殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920972443.5
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210337627U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寧松;彭世祥
• 申請（專利權(quán)）人: 河源市宏松源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林

1.一種防撞型殼體，包括底殼（1）、承撞板（2）和防撞機(jī)構(gòu)（3），其特征在于：所述底殼（1）兩端的外側(cè)設(shè)置承撞板（2），底殼（1）與承撞板（2）之間設(shè)置防撞機(jī)構(gòu)（3），所述的防撞機(jī)構(gòu)（3）包括第一缸體（31）、第二缸體（32）、儲(chǔ)囊體（33）、第一壓桿（34）、第二壓桿（35）、第一充氣氣囊（36）和第二充氣氣囊（37），所述第一缸體（31）、第二缸體（32）通過螺絲固定于底殼（1）上，儲(chǔ)囊體（33）安裝于第一缸體（31）與第二缸體（32）之間，第一壓桿（34）與第一充氣氣囊（36）安裝于第一缸體（31）內(nèi)，第二壓桿（35）與第二充氣氣囊（37）安裝于第二缸體（32）內(nèi)；所述的第一壓桿（34）一端還安裝有第一壓板（4），第一壓板（4）的底部與第一充氣氣囊（36）接觸連接，所述的第二壓桿（35）一端還安裝有第二壓板（5），第二壓板（5）的底部與第二充氣氣囊（37）接觸連接；所述儲(chǔ)囊體（33）的中部設(shè)有儲(chǔ)囊槽（331），儲(chǔ)囊槽（331）內(nèi)安裝有膨脹氣囊（6）；所述底殼（1）的內(nèi)部設(shè)置第一輸氣管（7）、第二輸氣管（8）、三通管件（9）和氣囊管（10），所述的第一輸氣管（7）一端貫穿底殼（1）與第一缸體（31）的內(nèi)壁延伸至缸內(nèi)，并與第一充氣氣囊（36）的充氣口連接，所述的第二輸氣管（8）一端貫穿底殼（1）與第二缸體（32）的內(nèi)壁延伸至缸內(nèi)，并與第二充氣氣囊（37）的充氣口連接，所述的三通管件（9）設(shè)置于第一輸氣管（7）與第二輸氣管（8）之間，三通管件（9）兩端的進(jìn)氣管口分別與第一輸氣管（7）、第二輸氣管（8）連接，三通管件（9）的出氣關(guān)口與氣囊管（10）連接，所述的氣囊管（10）一端貫穿底殼（1）與儲(chǔ)囊體（33）的內(nèi)壁延伸至儲(chǔ)囊槽（331），并與膨脹氣囊（6）的進(jìn)氣口連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞型殼體，其特征在于：所述第一壓桿（34）另一端穿過第一缸體（31）的缸口延伸至缸外，并與承撞板（2）連接，所述第二壓桿（35）另一端穿過第二缸體（32）的缸口延伸至缸外，并與承撞板（2）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞型殼體，其特征在于：所述第一充氣氣囊（36）與第二充氣氣囊（37）的氣體總和大于或等于膨脹氣囊（6）膨脹所需氣體總量。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防撞型殼體，其特征在于：所述第一缸體（31）與第二缸體（32）內(nèi)還安裝有彈簧（11）。