[實用新型]一種交通運輸用道路限高裝置有效
| 申請號： | 201920972235.5 | 申請日： | 2019-06-26 |
| 公開（公告）號： | CN210217311U | 公開（公告）日： | 2020-03-31 |
| 發明（設計）人： | 崔艷杰;陳文靜 | 申請（專利權）人： | 崔艷杰 |
| 主分類號： | E04H12/08 | 分類號： | E04H12/08;E04H12/22;E02D27/42;E04H12/18;E04H12/24;E01F13/00;E01F9/619 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 056001 河北省邯鄲市和平*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 交通運輸 道路 裝置 | ||
1.一種交通運輸用道路限高裝置，包括砂石土層(1)和地基柱(4)，其特征在于：所述砂石土層(1)的中部設置有混凝土層(2)，且砂石土層(1)的上方設置有水泥層(3)，所述混凝土層(2)的內部設置有地基柱(4)，且地基柱(4)的中部設置有限位圈(5)，所述地基柱(4)的上方設置有支撐座(6)，所述支撐座(6)的上方設置有支撐柱(7)，且支撐座(6)的內部設置有鎖緊螺栓(9)，所述支撐柱(7)的下端左右兩側均設置有支撐塊(8)，且支撐柱(7)的上端設置有承壓接頭(10)，所述承壓接頭(10)的上方設置有轉盤(11)，所述轉盤(11)的上方設置有控制柱(12)，且控制柱(12)的上端右側設置有懸臂柱(13)，所述懸臂柱(13)的前端設置有反光條(15)，且懸臂柱(13)的下方設置有斜角柱(14)。
2.根據權利要求1所述的一種交通運輸用道路限高裝置，其特征在于：所述砂石土層(1)、混凝土層(2)和水泥層(3)之間緊密貼合，且混凝土層(2)包裹于地基柱(4)的外部。
3.根據權利要求1所述的一種交通運輸用道路限高裝置，其特征在于：所述地基柱(4)與限位圈(5)之間為一體式結構，且地基柱(4)的中軸線與限位圈(5)的中軸線相重合。
4.根據權利要求1所述的一種交通運輸用道路限高裝置，其特征在于：所述支撐座(6)通過鎖緊螺栓(9)與支撐柱(7)的下端相連接，且地基柱(4)的上端貫穿于支撐柱(7)的內部。
5.根據權利要求1所述的一種交通運輸用道路限高裝置，其特征在于：所述支撐座(6)、支撐柱(7)和承壓接頭(10)的中軸線之間相重合，且支撐塊(8)與支撐柱(7)之間為焊接。
6.根據權利要求1所述的一種交通運輸用道路限高裝置，其特征在于：所述斜角柱(14)與控制柱(12)和懸臂柱(13)之間均為焊接，且控制柱(12)通過轉盤(11)構成旋轉結構。
7.根據權利要求1所述的一種交通運輸用道路限高裝置，其特征在于：所述斜角柱(14)與懸臂柱(13)之間的夾角為35°，且反光條(15)等距嵌于懸臂柱(13)的前端。
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