[實(shí)用新型]一種鐵路專用隧道燈

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920970934.6
• 申請(qǐng)日: 2019-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN210319552U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 祁云飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海金印實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/00
• 分類號(hào): F21S8/00;F21V5/04;F21V15/01;F21V7/04;F21V29/70;F21V17/12;F21V17/16;F21V31/00;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路專用隧道燈，主要包括罩蓋(1)、透鏡(2)、燈杯(7)、光源板(9)、驅(qū)動(dòng)板(10)、外框(11)和散熱組件，其特征在于，所述外框(11)右側(cè)外部套設(shè)安裝有散熱組件，所述外框(11)右端通過螺栓固定安裝有后蓋(17)，后蓋(17)左端外壁緊密接觸散熱組件右側(cè)壁，所述外框(11)右側(cè)中部蓋設(shè)安裝有蓋板(13)，蓋板(13)邊緣處貫穿安裝有圓頭螺栓(14)，圓頭螺栓(14)左端與外框(11)旋接安裝，所述外框(11)右側(cè)內(nèi)部卡接安裝有驅(qū)動(dòng)板(10)，所述外框(11)內(nèi)側(cè)位于驅(qū)動(dòng)板(10)左部卡接安裝有光源板(9)，所述外框(11)右側(cè)壁貫穿安裝有沉頭攻螺絲(12)，沉頭攻螺絲(12)左側(cè)外部通過螺紋與光源板(9)和驅(qū)動(dòng)板(10)裝配旋接，所述驅(qū)動(dòng)板(10)中部焊接安裝有電源線(19)，所述沉頭攻螺絲(12)中部位于光源板(9)和驅(qū)動(dòng)板(10)之間套設(shè)安裝有絕緣墊(8)，絕緣墊(8)外壁與光源板(9)和驅(qū)動(dòng)板(10)外壁緊密接觸，所述外框(11)左側(cè)開口處壓接安裝有防水套(5)，所述外框(11)左部位于防水套(5)內(nèi)側(cè)插接安裝有燈杯(7)，所述外框(11)左側(cè)蓋設(shè)安裝有透鏡(2)，所述外框(11)左側(cè)蓋設(shè)安裝有壓圈(6)，壓圈(6)右側(cè)壁緊密接觸透鏡(2)左側(cè)壁，所述壓圈(6)內(nèi)側(cè)貫穿安裝有內(nèi)六角螺栓(4)，所述透鏡(2)邊緣處開設(shè)有與內(nèi)六角螺栓(4)配合的穿孔，所述內(nèi)六角螺栓(4)右端與外框(11)邊緣處外壁裝配旋接，所述外框(11)左端外側(cè)套設(shè)安裝有罩蓋(1)，罩蓋(1)邊緣處旋接安裝有無頭螺絲(3)，無頭螺絲(3)與外框(11)旋接安裝。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路專用隧道燈，其特征在于，所述散熱組件主要包括散熱片(15)和裝配架(20)，所述裝配架(20)外側(cè)焊接貫穿安裝有等距排列的散熱片(15)，散熱片(15)側(cè)壁與外框(11)右部外壁緊密接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路專用隧道燈，其特征在于，所述蓋板(13)中部開設(shè)有與電源線(19)配合的通孔，所述電源線(19)外側(cè)套設(shè)安裝有防水線扣(18)，防水線扣(18)與后蓋(17)旋接安裝。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路專用隧道燈，其特征在于，所述外框(11)右側(cè)壁與后蓋(17)左側(cè)壁之間壓接安裝有壓板(16)，壓板(16)采用橡膠材質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路專用隧道燈，其特征在于，所述光源板(9)和驅(qū)動(dòng)板(10)之間通過導(dǎo)線電性連接，所述光源板(9)和驅(qū)動(dòng)板(10)經(jīng)由電源線(19)與外部電源電性連接，所述光源板(9)采用ST-PCB60-A2型光源板，所述驅(qū)動(dòng)板(10)采用FR-4型驅(qū)動(dòng)板。