[實用新型]道路橋梁裂縫加固裝置

有效

• 申請號: 201920970218.8
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210458988U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 潘興榮;董現存
• 申請（專利權）人: 安徽興羅建設集團有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E01C11/02;E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路橋梁裂縫加固裝置，包括加固鋼板(2)、開設在加固鋼板(2)中心的注漿孔(24)，位于加固鋼板(2)兩側以注漿孔(24)為中心對稱設置的連接螺栓(21)、連接在加固鋼板(2)下方的鋼筋組件，其特征在于：沿所述加固鋼板(2)的周向均勻間隔開設有溢流孔(23)，所述加固鋼板(2)上端面開設一環形槽(25)，所述環形槽(25)與注漿孔(24)同圓心，所述環形槽(25)內插入一套環(3)，所述套環(3)的內徑與注漿孔(24)的直徑相同。

2.根據權利要求1所述的道路橋梁裂縫加固裝置，其特征是：所述環形槽(25)的槽底開設一連接孔(42)。

3.根據權利要求2所述的道路橋梁裂縫加固裝置，其特征是：所述套環(3)包括第一套筒(31)、內徑大于第一套筒(31)外徑的第二套筒(32)、連接第一套筒(31)和第二套筒(32)的環體(33)，所述環體(33)的外徑與第二套筒(32)的外徑相同，所述環體(33)的內徑與第一套筒(31)的內徑相同，所述環體(33)上開設一穿孔(41)，所述連接孔(42)的孔壁開設有螺紋，所述穿孔(41)內穿過一緊固螺栓(43)，所述緊固螺栓(43)與連接孔(42)螺紋連接。

4.根據權利要求3所述的道路橋梁裂縫加固裝置，其特征是：所述連接孔(42)的孔徑不小于20mm。

5.根據權利要求1所述的道路橋梁裂縫加固裝置，其特征是：所述鋼筋組件包括豎直筋(51)和橫向筋(52)，所述豎直筋(51)與鋼板焊接，所述橫向筋(52)綁扎在豎直筋(51)上。

6.根據權利要求1所述的道路橋梁裂縫加固裝置，其特征是：所述加固鋼板(2)上開設階梯型孔(22)，所述連接螺栓(21)穿過階梯型孔(22)且連接螺栓(21)的栓帽位于階梯型孔(22)內。

7.根據權利要求1所述的道路橋梁裂縫加固裝置，其特征是：所述套環(3)至少高于加固鋼板(2)上表面10cm。