[實(shí)用新型]一種氫燃料電池組工程安裝固定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920968864.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210040417U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳楓;符穩(wěn)山;石磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 博高汽車(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M8/2475 | 分類號(hào): | H01M8/2475;H01M2/10;H01M8/04014;H01M8/04701;H01M8/0432;H01M8/2457;H01M8/22 |
| 代理公司: | 31339 上海啟核知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 陳莉 |
| 地址: | 201900 上海市寶山*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氫燃料電池組 安裝殼體 進(jìn)風(fēng)口 排風(fēng)口 限位板 底板 倒梯形 兩側(cè)面 凸條 防塵罩 氣體流動(dòng)通道 本實(shí)用新型 對(duì)稱分布 工程安裝 固定裝置 散熱風(fēng)扇 兩端面 內(nèi)側(cè)壁 上表面 嵌合 位槽 裝入 震動(dòng) 汽車 保證 | ||
1.一種氫燃料電池組工程安裝固定裝置,其特征在于,包括安裝殼體(1)、氫燃料電池組(2)、限位板(3)、底板(4)、散熱風(fēng)扇(6)以及防塵罩(7);
所述安裝殼體(1)的兩端面分別設(shè)有排風(fēng)口(12)和進(jìn)風(fēng)口(13),且所述排風(fēng)口(12)和所述進(jìn)風(fēng)口(13)的位置相對(duì)應(yīng),所述氫燃料電池組(2)與所述安裝殼體(1)的內(nèi)側(cè)壁之間具有空隙,該空隙與所述排風(fēng)口(12)、進(jìn)風(fēng)口(13)之間形成氣體流動(dòng)通道;
所述氫燃料電池組(2)的底部設(shè)置有多個(gè)截面呈倒梯形的凹槽(22);所述底板(4)的上表面設(shè)置有多個(gè)截面呈梯形的凸條(41),且每個(gè)所述凸條(41)與所述氫燃料電池組(2)底部設(shè)置的截面呈倒梯形的凹槽(22)對(duì)應(yīng)嵌合;
所述限位板(3)對(duì)稱分布在所述氫燃料電池組(2)的兩側(cè)面;在所述氫燃料電池組(2)的兩側(cè)面與所述限位板(3)相對(duì)應(yīng)的位置開(kāi)設(shè)有限位槽(23),且所述限位板(3)在水平方向上貫穿所述氫燃料電池組(2)上開(kāi)設(shè)的限位槽(23)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池組工程安裝固定裝置,其特征在于,所述限位板(3)的兩端貫穿設(shè)置有緊固螺釘(5),在所述底板(4)的上表面固定設(shè)置有螺紋座(42),且所述螺紋座(42)與所述緊固螺釘(5)的位置對(duì)應(yīng)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池組工程安裝固定裝置,其特征在于,所述防塵罩(7)通過(guò)螺釘固定于所述進(jìn)風(fēng)口(13)的前端,且在所述防塵罩(7)的表面上開(kāi)設(shè)有多個(gè)通孔(71)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池組工程安裝固定裝置,其特征在于,所述散熱風(fēng)扇(6)通過(guò)螺釘固定在所述安裝殼體(1)的排風(fēng)口(12)處,在所述氫燃料電池組(2)上靠近所述氣體流動(dòng)通道的側(cè)面安裝有溫度傳感器(21),且所述溫度傳感器(21)與所述散熱風(fēng)扇(6)電性連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氫燃料電池組工程安裝固定裝置,其特征在于,所述底板(4)置于所述安裝殼體(1)的底部,且所述底板(4)與所述安裝殼體(1)之間通過(guò)膠水固定連接。
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