[實用新型]一種汽車齒輪用可旋轉調節均勻上漆的裝置

有效

• 申請號: 201920968733.2
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210357711U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 王世洪
• 申請（專利權）人: 重慶洪瑞捷機械有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05C13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車齒輪用可旋轉調節均勻上漆的裝置，包括底框(1)，其特征在于：所述底框(1)內表面的底部設置有電動機(2)，所述電動機(2)的輸出軸處設置有轉動輪(3)，所述電動機(2)的輸出軸的一端設置有轉動軸(4)，所述轉動軸(4)的頂端設置有轉板(5)，所述底框(1)外表面頂部的一側設置有滾珠(6)，所述轉板(5)的頂部設置有螺紋桿(7)，所述螺紋桿(7)的表面設置有第一螺紋塊(8)，所述第一螺紋塊(8)的一側設置有弧形桿(9)，所述螺紋桿(7)的表面且位于第一螺紋塊(8)的底部設置有固定塊(10)，所述第一螺紋塊(8)頂部的一側設置有固定框(11)，所述底框(1)內表面頂部的一側設置有轉桿(12)，所述轉桿(12)的底部設置有從動輪(13)，所述底框(1)內表面的底部且位于轉桿(12)的底部設置有電動伸縮桿(14)，所述固定框(11)內表面的頂部與底部之間設置有第二螺紋塊(15)，所述第二螺紋塊(15)的內部設置有絲桿(16)，所述電動伸縮桿(14)的頂端設置有減速框(17)，所述減速框(17)的內部設置有工形塊(18)，所述工形塊(18)的底部設置有彈簧(19)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車齒輪用可旋轉調節均勻上漆的裝置，其特征在于：所述電動機(2)的輸出軸與轉動軸(4)之間為固定連接，所述轉動軸(4)的頂端與轉板(5)的底部之間為固定連接，所述滾珠(6)的頂部與轉板(5)的底部之間接觸。

3.根據權利要求1所述的一種汽車齒輪用可旋轉調節均勻上漆的裝置，其特征在于：所述螺紋桿(7)與第一螺紋塊(8)之間為螺紋連接，所述第一螺紋塊(8)與弧形桿(9)之間為轉動連接，所述弧形桿(9)的數量為兩組，所述兩組弧形桿(9)的一端均設置有連接頭。

4.根據權利要求1所述的一種汽車齒輪用可旋轉調節均勻上漆的裝置，其特征在于：所述絲桿(16)與第二螺紋塊(15)之間為螺紋連接，所述絲桿(16)的一端設置有凸形接頭，所述工形塊(18)的底部與彈簧(19)的頂端之間為固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種汽車齒輪用可旋轉調節均勻上漆的裝置，其特征在于：所述電動伸縮桿(14)的數量為兩組，所述從動輪(13)的數量為兩組，所述轉桿(12)的數量為兩組。

6.根據權利要求1所述的一種汽車齒輪用可旋轉調節均勻上漆的裝置，其特征在于：所述滾珠(6)的數量為四十組，所述滾珠(6)的頂部與底框(1)的頂部之間接觸，所述滾珠(6)的兩側且位于底框(1)的頂部設置有限位環。