[實用新型]一種汽車用電子換擋器

有效

• 申請號: 201920966383.6
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210600128U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 馮靖;余沿華;崔建維
• 申請（專利權）人: 湖北達峰汽車智能控制系統有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 江慧

1.一種汽車用電子換擋器，其特征在于，包括手球、換擋桿、線束、主PCBA和插接組件，其中：

所述手球具有固定部，所述固定部上設有手球PCBA；

所述換擋桿可卡接在所述固定部的內壁上；

所述線束的一端與所述主PCBA連接，另一端從所述換擋桿延伸進所述插接組件；

當所述換擋桿卡接在所述固定部的內壁上時，所述插接組件被所述換擋桿抵接在所述固定部靠近所述手球PCBA的一端以實現所述手球PCBA、所述線束和所述主PCBA的連通。

2.根據權利要求1所述的汽車用電子換擋器，其特征在于，所述手球具有寬度方向上的兩個側壁和高度方向上遠離所述主PCBA的頂壁，所述手球PCBA設置在所述頂壁上，所述固定部形成在所述手球內部，所述固定部具有靠近所述主PCBA的第一插入口和形成在所述頂壁的第二插入口。

3.根據權利要求2所述的汽車用電子換擋器，其特征在于，所述插接組件包括護套、插接件和插公，所述護套限制在所述換擋桿的插入部與所述頂壁之間,所述插接件限制在所述護套中以固定集合各所述線束，所述插公設置在所述頂壁的所述第二插入口之間，所述插公設置在所述手球PCBA上、所述插公用于與所述插接件引出的線束連接。

4.根據權利要求3所述的汽車用電子換擋器，其特征在于，所述護套為周向全包圍結構，其軸向的兩端敞開，所述護套過盈配合在所述固定部的容納腔中。

5.根據權利要求4所述的汽車用電子換擋器，其特征在于，所述護套的中部內壁形成沿徑向延伸的抵接凸臺，所述插接件的下端可被支撐于所述抵接凸臺上。

6.根據權利要求3所述的汽車用電子換擋器，其特征在于，所述固定部的下端形成第一固定部、第二固定部和卡簧，所述第一固定部和所述第二固定部共同包圍所述插入部的下部分，所述第一固定部和所述第二固定部的側周面設有卡槽，所述卡槽設有連通至所述固定部的容納腔的側邊孔，所述卡簧夾設在所述卡槽中并通過所述側邊孔對所述插入部的側壁夾緊。

7.根據權利要求6所述的汽車用電子換擋器，其特征在于，所述第一固定部和所述第二固定部沿所述固定部的前后方向設置，其中所述第一固定部包圍所述插入部的前壁和左右兩側壁，所述第二固定部包圍所述插入部的后壁。

8.根據權利要求7所述的汽車用電子換擋器，其特征在于，所述第一固定部的兩側壁還形成向兩邊延伸的導向壁，所述插入部的兩側設有卡接凸塊，所述卡接凸塊的外壁向靠近所述手球PCBA的一端傾斜，所述卡接凸塊可滑設于所述導向壁中并被所述卡簧抵接。

9.根據權利要求7所述的汽車用電子換擋器，其特征在于，所述卡槽包括第一卡槽和第二卡槽，所述第一卡槽形成在所述第一固定部的左右方向的兩側，所述第二卡槽形成在所述第二固定部的后側，所述卡簧包括卡簧定位部和卡簧卡接部，所述卡簧定位部位于所述第二卡槽中，所述卡簧卡接部位于所述第一卡槽中。