[實用新型]一種電動三擋自動復位推桿

有效

• 申請號: 201920965206.6
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN209948867U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 宋曉康
• 申請（專利權）人: 隨州市創想汽車技術有限公司
• 主分類號: H02K7/06
• 分類號: H02K7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種電動三擋自動復位推桿，包括殼體，所述殼體內設置有驅動模塊和推桿模塊，所述驅動模塊的一端與連接塊連接在一起，其特征在于：所述推桿模塊包括推桿和推桿復位裝置，所述推桿的一端與連接塊固定連接在一起，推桿的另一端伸出殼體，所述推桿復位裝置包括復位彈簧和限位塊，所述限位塊固定在推桿的外壁上，所述復位彈簧包括一號復位彈簧和二號復位彈簧，所述一號復位彈簧使推桿由前伸狀態回復至初始狀態，所述二號復位彈簧使推桿由后縮狀態回復至初始狀態。本實用新型結構簡單、成本低、能夠迅速自動復位，且能實現三擋定位。

技術領域

本實用新型涉及電動推桿領域，具體涉及一種電動三擋自動復位推桿。

背景技術

電動推桿是一種將電動機的旋轉運動轉變為推桿的直線往復運動的電力驅動裝置，一般用于設備機械動力驅動、工控自動化驅動領域，以實現遠距離控制、集中控制或自動控制。目前市場上應用在精密設備上的小型電動推桿電動機為直流供電，而采用交流供電的電動推桿體積一般較為龐大，主要與大型設備配合使用；促使精密設備上的小型電動推桿電動機的控制電路在設計時必須設計成直流電路，而在控制上直流電路對比交流電路，有電流大、電磁干擾強的缺點，電流大造成控制電路器件成本上升，電磁干擾使其對同系統內其他控制線路產生干擾，出現故障。

中國專利授權公告號CN 205945383U，授權公告日為2017年2月8日的實用新型公開了一種交流電動推桿結構，包括固定塊、微型交流電動機、支撐件II、支撐件I、過渡板和微動開關；固定塊通過支撐件II和過渡板固定安裝在基座上；固定塊上安裝有電機定位板、封板II和封板I；電機定位板上安裝有微型交流電機，微型交流電動機通過傳動軸驅動齒輪，齒輪與齒輪齒條嚙合，齒輪齒條與推桿固定連接；推桿固定連接至支撐件I；齒輪上還設置有限位檔位。

該裝置通過微動開關來控制電動機運動，從而帶動推桿的伸縮，相比原有技術，成本更低，控制也更方便。但是該裝置由于是由微動開關在控制電動推桿的前進后退，微動開關作為電子裝置，難免會出現問題，由于電動推桿經常作為大型設備控制部件的核心組件存在，當電子推桿推出但未回位時微動開關出現問題的話，其控制大型設備也會出現伸出但無法縮回的情況，這將會是十分危險的，因此，開發一款能夠自動復位的電動推桿是十分有必要的。

發明內容

本實用新型的目的是克服現技術的缺陷和不足，提供一種結構簡單、成本低、能夠自動復位的電動推桿。

為實現以上目的，本實用新型的技術解決方案是：一種電動三擋自動復位推桿，包括殼體，所述殼體內設置有驅動模塊和推桿模塊，所述驅動模塊的一端與連接塊連接在一起，其特征在于：所述推桿模塊包括推桿和推桿復位裝置，所述推桿的一端與連接塊固定連接在一起，推桿的另一端伸出殼體，所述推桿復位裝置包括復位彈簧和限位塊，所述限位塊固定在推桿的外壁上，所述復位彈簧包括一號復位彈簧和二號復位彈簧，所述一號復位彈簧使推桿由前伸狀態回復至初始狀態，所述二號復位彈簧使推桿由后縮狀態回復至初始狀態。

所述一號復位彈簧和二號復位彈簧均套接在推桿上，且一號復位彈簧和二號復位彈簧分列限位塊的兩側。

所述一號復位彈簧套接在限位塊前端的推桿上，所述二號復位彈簧位于驅動模塊后端的殼體內，且二號復位彈簧與驅動模塊固定連接在一起。

所述驅動模塊包括齒輪傳動裝置和齒條，所述齒輪傳動裝置包括相互嚙合的電機齒輪和驅動輪，所述驅動輪與齒條中部嚙合在一起，所述齒條靠近推桿的一端與連接塊連接在一起。

所述殼體的兩側內壁上設置有滑槽，所述連接塊的頂部和齒條的底部均位于滑槽內。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

1、本實用新型用套接在推桿上的限位塊和復位彈簧來實現電動推桿的自動復位，由于該復位裝置是純機械機構，受外界影響力小、故障率低、可靠性高；復位彈簧的獨特設置使得電動推桿可以實現三擋定位，應用范圍更加廣闊，相較于同類產品成本更低。