[實(shí)用新型]一種高速緊急救援樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920965179.2 | 申請日： | 2019-06-25 |
| 公開（公告）號： | CN210216238U | 公開（公告）日： | 2020-03-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李光彩 | 申請（專利權(quán)）人： | 李光彩 |
| 主分類號： | E01F15/00 | 分類號： | E01F15/00;E01F9/615;E01F9/30 |
| 代理公司： | 濟(jì)寧宏科利信專利代理事務(wù)所 37217 | 代理人： | 孫德治 |
| 地址： | 272000 山東省濟(jì)寧*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 高速 緊急 救援 | ||
1.一種高速緊急救援樁，包括上樁體（1）、下樁體（2）和樁體連接桿（3），所述高速緊急救援樁間隔設(shè)置在高速公路兩側(cè)，其特征在于，所述上樁體（1）一側(cè)設(shè)置有無線通信模塊（11），一側(cè)設(shè)置有緊急按鈕（12），所述上樁體（1）外側(cè)設(shè)置有警示燈（13），所述上樁體（1）頂部設(shè)置有太陽能電池板（14）和警報(bào)器（15），所述警報(bào)器內(nèi)部設(shè)置有GPS定位芯片（151），所述下樁體（2）頂部固定設(shè)置有發(fā)電機(jī)（21），所述下樁體（2）內(nèi)部設(shè)置有中央控制器（22）和蓄電池（23），所述上樁體（1）與下樁體（2）由樁體連接桿（3）連接成一個(gè)整體且連接處為開放式空腔（4），所述開放式空腔（4）中心設(shè)置有風(fēng)力風(fēng)扇（211），所述的風(fēng)力風(fēng)扇（211）固定在發(fā)電機(jī)（21）軸上，所述太陽能電池板（14）和發(fā)電機(jī)（21）與蓄電池進(jìn)行電連接，所述中央控制器（22）與蓄電池（23）、緊急按鈕（12）、警示燈（13）、警報(bào)器（15）、GPS定位芯片（151）進(jìn)行電連接。
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E01F 附屬工程，例如，道路設(shè)備和月臺、直升機(jī)降落臺、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置，例如，護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱；用來減小由于車輛沖擊而造成的對路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的，例如，橋墩，道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
