[實(shí)用新型]一種風(fēng)電齒輪箱輸出軸回油結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920964286.3
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號(hào): CN210830401U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙坤;康禎;宋永樂;袁隆華;柏厚義
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶望江工業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/04
• 分類號(hào): F16H57/04;F16H57/029
• 代理公司: 重慶志合專利事務(wù)所(普通合伙) 50210
• 代理人: 徐永謙

1.一種風(fēng)電齒輪箱輸出軸回油結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括輸出軸、端蓋、箱體、第二迷宮密封、第一迷宮密封、左軸承、其上設(shè)有油孔的游隙調(diào)整環(huán)和右軸承，分別設(shè)在箱體的右端的軸承擋肩上和箱體左側(cè)內(nèi)端上的第四回油路與第一回油路、分別設(shè)在端蓋上的第二回油路與第三回油路，以及設(shè)置在端蓋上且分別與第一回油路、第二回油路和第三回油路對應(yīng)的第一油腔、第二油腔和第三油腔，以及進(jìn)油道、第一回油機(jī)構(gòu)、第二回油機(jī)構(gòu)和連接機(jī)構(gòu)；

所述端蓋的右端與箱體的左側(cè)密封連接；

所述第二迷宮密封和第一迷宮密封左右并列、密封抵靠地裝配于輸出軸和端蓋之間且第二迷宮密封與第三油腔對應(yīng)；

所述第一迷宮密封與第一油腔、第二油腔對應(yīng)；

所述左軸承和右軸承左右并列裝于輸出軸與箱體之間且左軸承的左端與第一迷宮密封的右端抵靠；所述右軸承的右端與箱體右端的軸承擋肩的左端抵靠；

所述游隙調(diào)整環(huán)裝于箱體和左軸承右端的外圈與右軸承左端的外圈之間；所述進(jìn)油道位于左軸承右端的外圈與右軸承左端的外圈處并與游隙調(diào)整環(huán)上的油孔連通；

所述第一回油路、第二回油路和第三回油路互不相通且第二回油路和第三回油路分別徑向和軸向連通端蓋之外；

所述連接機(jī)構(gòu)上設(shè)有分別與第一進(jìn)口端、第二進(jìn)口端和出口端對應(yīng)的通孔，所述第一回油機(jī)構(gòu)的一端與第二回油路連通，另一端與連接機(jī)構(gòu)的第一進(jìn)口端連通，所述第二回油機(jī)構(gòu)的一端與第三回油路連通、另一端與連接機(jī)構(gòu)的第二進(jìn)口端，所述連接機(jī)構(gòu)的出口端朝向油池，所述連接機(jī)構(gòu)裝配于箱體的外部上；

工作狀態(tài)下，所述輸出軸與箱體的水平面形成角度5°左右的工作角。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電齒輪箱輸出軸回油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一回油機(jī)構(gòu)包括順序密封連接的上管接頭Ⅰ、油管Ⅰ和下管接頭Ⅰ，其上管接頭的上端與第二回油路密封連通，下管接頭的下端與連接機(jī)構(gòu)的第一進(jìn)口端密封連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)電齒輪箱輸出軸回油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述油管Ⅰ由耐油腐蝕材料制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電齒輪箱輸出軸回油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述油管Ⅰ由耐油腐蝕的金屬材料制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)電齒輪箱輸出軸回油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述油管Ⅰ由耐油腐蝕的非金屬材料制成。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的風(fēng)電齒輪箱輸出軸回油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二回油機(jī)構(gòu)包括順序密封連接的連接頭、上管接頭Ⅱ、油管Ⅱ和下管接頭Ⅱ，其連接頭的一端與第三回油路密封連通、下管接頭Ⅱ的下端與連接機(jī)構(gòu)的第二進(jìn)口端密封連通。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)電齒輪箱輸出軸回油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述油管Ⅱ由耐油腐蝕材料制成。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的風(fēng)電齒輪箱輸出軸回油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述油管Ⅱ由耐油腐蝕的金屬材料制成。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的風(fēng)電齒輪箱輸出軸回油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述油管Ⅱ由耐油腐蝕的非金屬材料制成。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的風(fēng)電齒輪箱輸出軸回油結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接機(jī)構(gòu)與箱體相裝配的貼合面之間裝配有環(huán)形密封圈。