[實用新型]一種用于升降器單導軌安裝的車門內(nèi)板鈑金結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920964010.5
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210363314U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設計）人: 劉思揚;滕平;韋逢義
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;B60J1/17
• 代理公司: 北京中北知識產(chǎn)權代理有限公司 11253
• 代理人: 袁路雅

1.一種用于升降器單導軌安裝的車門內(nèi)板鈑金結構，其特征在于：包括內(nèi)板鈑金本體(1)，所述內(nèi)板鈑金本體(1)設有兩個安裝結構(2)，兩個安裝結構(2)分別呈水平放置的“8”字狀，兩個安裝結構(2)內(nèi)部分別設有向內(nèi)凹陷的凹陷部(3)，兩個安裝結構(2)四周分別環(huán)設有向外凸起的凸起部(4)，所述兩個安裝結構(2)分別設置在所述內(nèi)板鈑金本體(1)外側面上下部上，升降器導軌支架(5)上下部分別通過所述安裝結構(2)可拆卸式固定在內(nèi)板鈑金本體(1)內(nèi)側面上。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于升降器單導軌安裝的車門內(nèi)板鈑金結構，其特征在于：兩個所述安裝結構(2)的凹陷部(3)分別水平設有兩個第一安裝孔(6)，所述升降器導軌支架(5)上下部分別設有與兩個第一安裝孔(6)一一對應的兩個第二安裝孔(9)，擰緊螺栓(7)依次穿過對應的第一安裝孔(6)和第二安裝孔(9)，所述升降器導軌支架(5)上下部分別通過對應的兩個第一安裝孔(6)、兩個第二安裝孔(9)和對應的擰緊螺栓(7)可拆卸式固定在內(nèi)板鈑金本體(1)內(nèi)側面上。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于升降器單導軌安裝的車門內(nèi)板鈑金結構，其特征在于：所述內(nèi)板鈑金本體(1)外側面設有主筋條(8)，所述主筋條(8)貫穿連接在兩個所述安裝結構(2)之間。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于升降器單導軌安裝的車門內(nèi)板鈑金結構，其特征在于：所述內(nèi)板鈑金本體(1)與兩個安裝結構(2)一體成型沖壓設置。