[實用新型]一種無人機發射控制裝置有效
| 申請號: | 201920961031.1 | 申請日: | 2019-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN210555627U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 呂慧;魯希團;馬遠超;冷月香;張冀;荊鵬飛;趙倩 | 申請(專利權)人: | 西安愛生技術集團公司;西北工業大學 |
| 主分類號: | B64F1/04 | 分類號: | B64F1/04;B64F5/60 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心 61204 | 代理人: | 華金 |
| 地址: | 710065 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人機 發射 控制 裝置 | ||
1.一種無人機發射控制裝置,其特征在于,包括加固密封盒體(1)、電路板(2)、直流電源模塊(3);所述電路板(2)和直流電源模塊(3)位于加固密封盒體(1)底部,加固密封盒體(1)的盒體面板上設有操作選項組件,用于無人機發射前實時監控點火頭電阻值,根據該值判斷能否進行點火操作;直流電源模塊(3)將外部電源電壓轉換為電路板(2)使用的電壓后進行供電;電路板(2)采集點火頭兩端的模擬量,將模擬量轉換為數字量,然后組幀發送,并通過操作選項組件進行操作實施。
2.如權利要求1所述的一種無人機發射控制裝置,其特征在于,所述操作選項組件包括電源指示燈(4)、電源開關(5)、火箭點火使能開關(6)、火箭點火按鍵(7)、點火測試選擇開關(8)、點火頭檢查按鍵(9)、第一航空連接器(10)、第二航空連接器(11)、第三航空連接器(12)和預留區(13);第一航空連接器(10)的背部引腳通過導線焊接于直流電源模塊(3)的輸入端,直流電源模塊(3)的輸出端與電源開關(5)用導線連接,電路板(2)的供電引腳、電源指示燈(4)和火箭點火使能開關(6)通過導線分別與電源開關(5)焊接,火箭點火使能開關(6)通過導線與火箭點火按鍵(7)焊接;指令按鍵及預留區(13)的數據引腳、點火頭檢查按鍵(9)分別通過導線與電路板(2)焊接;第二航空連接器(11)的背部引腳與電路板(2)通過導線焊接;第三航空連接器(12)的背部引腳通過導線與點火測試選擇開關(8)焊接;點火頭檢查按鍵(9)與火箭點火按鍵(7)通過導線與點火測試選擇開關(8)進行焊接。
3.如權利要求1所述的一種無人機發射控制裝置,其特征在于,所述電路板(2)包括點火回路檢測模塊和串口收發模塊(16),其中點火回路檢測模塊包括功能轉換電路(14)和A/D轉換電路(15);功能轉換電路(14)將電阻信號轉為電壓信號,再通過A/D轉換電路(15)將電壓模擬信號轉換為數字信號,然后組幀通過串口收發模塊(16)發送至第二航空連接器(11)。
4.如權利要求1所述的一種無人機發射控制裝置,其特征在于,所述電路板(2)的點火回路檢測模塊包括A/D轉換器、被測電阻RX和基準電阻R0;給A/D轉換器提供直流電壓,并配合基準電阻R0完成;被測電阻RX與基準電阻R0串聯后接在V+與COM之間;V+與VREF+,VREF-與IN+,IN-與COM兩兩相通;利用A/D轉換器的基準電壓源V+,向RX和R0提供測試電流I;R0上的壓降VRO兼做基準電壓,RX上的壓降VRX作為輸入電壓VIN;根據歐姆定律得到被測電阻RX的阻值,即測試出來點火頭兩端的電阻值,若該值大于閾值時,則不點火。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于西安愛生技術集團公司;西北工業大學,未經西安愛生技術集團公司;西北工業大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920961031.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種不銹鋼板表面打磨用夾持裝置
- 下一篇:一種消失模鑄造凸輪軸用澆注系統





