[實用新型]一種車用蓄電池電極反接預防電路有效
| 申請號： | 201920957302.6 | 申請日： | 2019-06-24 |
| 公開（公告）號： | CN210111594U | 公開（公告）日： | 2020-02-21 |
| 發明（設計）人： | 黃林火;余紅燕;蘇慶列;陳建華 | 申請（專利權）人： | 福建船政交通職業學院 |
| 主分類號： | H02H7/18 | 分類號： | H02H7/18;H02H11/00 |
| 代理公司： | 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 黃一敏 |
| 地址： | 350000 福*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 蓄電池 電極 反接 預防 電路 | ||
【權利要求書】：
1.一種車用蓄電池電極反接預防電路，包括一開關電路(100)，蓄電池(10)通過該開關電路(100)連接車輛的正極導線(A)和負極導線(B)，其特征在于：
所述的開關電路(100)由一電磁繼電器(101)、一肖基特二極管(102)和一發光二極管(103)連接構成；
電磁繼電器(101)的端子2與電門開關(20)輸出端連接、端子1和端子4經負極導線(B)與車身接地(30)連接、端子3與蓄電池(10)負極連接；
肖基特二極管(102)的正極經負極導線(B)與車身接地(30)連接，肖基特二極管(102)的負極與蓄電池(10)負極；
發光二極管(103)正極與蓄電池(10)負極連接，發光二極管(103)負極連接蓄電池(10)正極。
2.如權利要求1所述的一種車用蓄電池電極反接預防電路，其特征在于：所述的電磁繼電器(101)的端子1、端子2為線圈接線端，所述的電磁繼電器(101)的端子3、端子4為開關觸頭接線端。
3.如權利要求2所述的一種車用蓄電池電極反接預防電路，其特征在于：所述的端子1與端子2通電時，端子3與端子4導通。
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