[實用新型]平衡車殼體及平衡車有效
| 申請號: | 201920956829.7 | 申請日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN210101882U | 公開(公告)日: | 2020-02-21 |
| 發明(設計)人: | 臧傳美 | 申請(專利權)人: | 浙江阿爾郎科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00 |
| 代理公司: | 浙江五星國泰律師事務所 33245 | 代理人: | 王磊;梁煉 |
| 地址: | 321399 浙江省金華市永康*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 平衡 殼體 | ||
1.平衡車殼體,其特征在于,殼體的兩側均具有用于電路板一(3)安裝的安裝柱一(11),以及,用于電路板二(5)安裝的安裝柱二(12);安裝柱一(11)和安裝柱二(12)之間,殼體上開設有用于放置平衡車觸控件的通孔。
2.如權利要求1所述的平衡車殼體,其特征在于,安裝柱一(11)位于殼體上的用于安裝平衡車輪輪軸的基座(13)的前后兩側,且靠近基座(13),安裝柱二(12)位于基座(13)的前后兩側,且遠離基座(13)。
3.如權利要求2所述的平衡車殼體,其特征在于,安裝柱一和安裝柱二均為四個,基座(13)的前側有兩個安裝柱一和兩個安裝柱二,基座(13)的后側有兩個安裝柱一和兩個安裝柱二。
4.如權利要求2所述的平衡車殼體,其特征在于,安裝柱一(11)的高度、安裝柱二(12)的高度均高于基座(13)的高度。
5.如權利要求4所述的平衡車殼體,其特征在于,安裝柱一(11)的高度與安裝柱二(12)的高度相當。
6.如權利要求1-5任一項所述的平衡車殼體,其特征在于,殼體為平衡車的上殼或下殼。
7.平衡車,其特征在于,包括如權利要求1-6任一項所述的平衡車殼體,包括主控板(4)和兩個電路板一(3),主控板(4)安裝于殼體內壁,各電路板一(3)分別安裝于殼體各側的安裝柱一(11)上。
8.平衡車,其特征在于,包括如權利要求1-6任一項所述的平衡車殼體,包括兩個電路板二(5),各電路板二(5)分別安裝于殼體各側的安裝柱二(12)上。
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