[實用新型]一種壓力補償掃刷液壓分流調(diào)速系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920956700.6
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210153010U
• 公開（公告）日: 2020-03-17
• 發(fā)明（設計）人: 潘陳海;施全朝
• 申請（專利權）人: 寧波易捷環(huán)衛(wèi)設備有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/06;E01H1/00
• 代理公司: 寧波甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 鄭哲

本實用新型的一種壓力補償掃刷液壓分流調(diào)速系統(tǒng)，包括調(diào)速集成閥塊、液壓馬達和連接管路，所述液壓馬達為串聯(lián)的兩個，所述調(diào)速集成閥塊通過所述連接管路連接所述液壓馬達；所述調(diào)速集成閥塊包括閥體，所述閥體上開設有進油口、工作油口和分流油口，所述進油口連接油箱，所述工作油口連接所述液壓馬達，所述分流油口連接油箱或功能油路，用于釋放多余液壓油；所述進油口分別連通所述工作油口和所述分流油口，所述進油口和所述工作油口之間設置有可調(diào)節(jié)流閥；所述進油口和所述工作油口之間，以及所述進油口和所述分流油口之間均設置有壓力補償器。具有可以靈活控制掃刷馬達轉速，提高清掃效率，降低能耗的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及掃地車技術領域，具體涉及前置液壓掃刷。

背景技術

掃地車是將掃地、吸塵相結合的一體化垃圾清掃車，具有工作效率高，清潔成本低，清潔效果好，安全性能高，經(jīng)濟回報率高等優(yōu)點，已經(jīng)被廣泛應用于各大中小城市道路的清掃工作。

目前，多功能掃地車主要用于城市道路，人行道、步行街、公園、學校、居民小區(qū)、汽車站、火車站等場合，環(huán)境不同時對掃刷的轉速要求也有不同。多粉塵的環(huán)境需要掃刷轉速降低，從而減少揚塵；為了提供清掃效率，只有少許果殼等白色垃圾的環(huán)境可以適當調(diào)高掃刷轉速。一般的掃地車通過發(fā)動機油門控制，來間接控制掃刷轉速，這是一種粗放的調(diào)速辦法，發(fā)動機轉速降低會使吸塵風機的轉速也降低，影響吸塵能力和清掃效果。最理想的方式是發(fā)動機轉速不變，可以單獨控制掃刷轉速，即需要做到掃刷轉速不受負載的影響。

因此，如何對現(xiàn)有的掃地車掃刷液壓系統(tǒng)進行改進，使其克服上述問題，是本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種可以靈活控制掃刷馬達轉速，提高清掃效率，降低能耗的壓力補償掃刷液壓分流調(diào)速系統(tǒng)。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種壓力補償掃刷液壓分流調(diào)速系統(tǒng)，其特征在于：包括調(diào)速集成閥塊、液壓馬達和連接管路，所述液壓馬達為串聯(lián)的兩個，所述調(diào)速集成閥塊通過所述連接管路連接所述液壓馬達；

所述調(diào)速集成閥塊包括閥體，所述閥體上開設有進油口、工作油口和分流油口，所述進油口連接油箱，所述工作油口連接所述液壓馬達，所述分流油口連接油箱或功能油路，用于釋放多余液壓油；

所述進油口分別連通所述工作油口和所述分流油口，所述進油口和所述工作油口之間設置有可調(diào)節(jié)流閥，所述可調(diào)節(jié)流閥用于控制所述工作油口的液壓油流量；

所述進油口和所述工作油口之間，以及所述進油口和所述分流油口之間均設置有壓力補償器，所述壓力補償器用于保持閥體內(nèi)液壓油流量恒定。

作為改進，所述閥體內(nèi)還設置有單向溢流閥，所述單向溢流閥并聯(lián)于所述所述進油口和所述分流油口之間，用于控制所述工作油口和所述分流油口的最高壓力。單向溢流閥是一個安全閥，使得閥體內(nèi)壓力不會過大，保證調(diào)速集成閥塊的安全可靠。

作為優(yōu)選，所述可調(diào)節(jié)流閥向外延伸出調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿螺紋連接于所述閥體上，所述調(diào)節(jié)桿轉動，用于調(diào)節(jié)所述工作油口的液壓油流量。便于對可調(diào)節(jié)流閥進行調(diào)節(jié)，以便隨時控制工作油口的液壓油流量。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：

1、本方案將壓力補償器和可調(diào)節(jié)流閥集成于調(diào)速集成閥塊內(nèi)，使其結構更加緊湊，質(zhì)量更加穩(wěn)定，體積更小，維修拆卸也更加方便。

2、壓力補償器實現(xiàn)了流量不隨掃刷馬達負載變化而變化。通常情況下，液壓閥開口保持一定，當外負載變大的情況下，從液壓閥輸出的流量會下降，加上壓力補償器會使液壓閥在一定范圍的壓力下，雖然壓力有變化，但是輸出的流量不變。這就是壓力補償器在調(diào)速集成閥塊中的作用。