[實用新型]一種壓力補償掃刷液壓分流調(diào)速系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920956700.6 | 申請日: | 2019-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN210153010U | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘陳海;施全朝 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波易捷環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/16 | 分類號: | F15B11/16;F15B13/06;E01H1/00 |
| 代理公司: | 寧波甬恒專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 鄭哲 |
| 地址: | 315700 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓力 補償 液壓 分流 調(diào)速 系統(tǒng) | ||
1.一種壓力補償掃刷液壓分流調(diào)速系統(tǒng),其特征在于:包括調(diào)速集成閥塊、液壓馬達和連接管路,所述液壓馬達為串聯(lián)的兩個,所述調(diào)速集成閥塊通過所述連接管路連接所述液壓馬達;
所述調(diào)速集成閥塊包括閥體,所述閥體上開設(shè)有進油口、工作油口和分流油口,所述進油口連接油箱,所述工作油口連接所述液壓馬達,所述分流油口連接油箱或功能油路,用于釋放多余液壓油;
所述進油口分別連通所述工作油口和所述分流油口,所述進油口和所述工作油口之間設(shè)置有可調(diào)節(jié)流閥,所述可調(diào)節(jié)流閥用于控制所述工作油口的液壓油流量;
所述進油口和所述工作油口之間,以及所述進油口和所述分流油口之間均設(shè)置有壓力補償器,所述壓力補償器用于保持閥體內(nèi)液壓油流量恒定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力補償掃刷液壓分流調(diào)速系統(tǒng),其特征在于:所述閥體內(nèi)還設(shè)置有單向溢流閥,所述單向溢流閥并聯(lián)于所述進油口和所述分流油口之間,用于控制所述工作油口和所述分流油口的最高壓力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓力補償掃刷液壓分流調(diào)速系統(tǒng),其特征在于:所述可調(diào)節(jié)流閥向外延伸出調(diào)節(jié)桿,所述調(diào)節(jié)桿螺紋連接于所述閥體上,所述調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動,用于調(diào)節(jié)所述工作油口的液壓油流量。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵





