[實用新型]一種公路混凝土路面模板生產用切割裝置

有效

• 申請號: 201920955943.8
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210334605U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 李浩然;李敏;孫守磊;李順;于上云
• 申請（專利權）人: 青島青建藍谷新型材料有限公司;青島青建新型材料集團有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00;B23Q7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路混凝土路面模板生產用切割裝置，包括底板（9），其特征在于：還包括限位框架（2）、切割盤（3）、驅動電機I（4）、支撐框架（5）、輸送傳送帶（6）、固定板（7）、運輸傳送帶（11）和電動伸縮桿（20），所述底板（9）的頂部一側設置有輸送傳送帶（6），另一側設置有運輸傳送帶（11），且輸送傳送帶（6）的高度大于運輸傳送帶（11）的高度，所述輸送傳送帶（6）的頂部設置有與固定板（7）固定連接有限位框架（2），所述限位框架（2）的長度大于輸送傳送帶（6），且限位框架（2）的一側位于運輸傳送帶（11）的正上方，所述限位框架（2）的頂部中心處設置有切割盤（3），且切割盤（3）的一側與驅動電機I（4）的輸出軸傳動連接，其中驅動電機I（4）的頂部與電動伸縮桿（20）的伸縮端螺栓固定連接，所述電動伸縮桿（20）的頂部通過支撐框架（5）與底板（9）固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種公路混凝土路面模板生產用切割裝置，其特征在于：所述輸送傳送帶（6）與運輸傳送帶（11）的內部的內側均嵌設有驅動輥（12），且驅動輥（12）的外部套接有固定板（7），并且驅動輥（12）的一端與驅動電機II（14）的輸出軸傳動連接，其中驅動電機II（14）與固定板（7）螺栓固定連接，所述固定板（7）的底部通過連接桿（8）與底板（9）固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種公路混凝土路面模板生產用切割裝置，其特征在于：所述運輸傳送帶（11）的頂部設置有與固定板（7）固定連接的夾板固定板（10），且夾板固定板（10）與限位框架（2）的內側均通過擠壓彈簧（16）彈性連接有夾持板（15）。

4.根據權利要求1所述的一種公路混凝土路面模板生產用切割裝置，其特征在于：所述限位框架（2）呈U形結構，且限位框架（2）的豎直端通過螺紋套（19）旋合連接有貫穿限位框架（2）的調節螺紋桿（1），并且調節螺紋桿（1）的一端通過轉軸轉動連接有限位板（18），其中限位板（18）位于限位框架（2）的內側。

5.根據權利要求4所述的一種公路混凝土路面模板生產用切割裝置，其特征在于：所述限位板（18）的一側固定連接有貫穿限位框架（2）的滑桿（13），其中滑桿（13）與限位框架（2）之間為間隙配合。

6.根據權利要求4所述的一種公路混凝土路面模板生產用切割裝置，其特征在于：所述限位框架（2）的頂部刻設有與限位板（18）配合使用的刻度（17）。

7.根據權利要求1所述的一種公路混凝土路面模板生產用切割裝置，其特征在于：所述支撐框架（5）呈U形結構，且支撐框架（5）的兩個豎直端均位于輸送傳送帶（6）的外側。