[實用新型]一種帶有濕度補償功能的車內氣味檢測裝置

有效

• 申請號: 201920954795.8
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN211179687U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 鄭繼虎;崔晨;劉偉;王雷;劉雪峰;張鵬;莊恒國;惠怡靜;朱向雷;任重磊;李艾明;童麗萍;朱振宇;任家寶
• 申請（專利權）人: 中汽數據有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 劉影

1.一種帶有濕度補償功能的車內氣味檢測裝置，包括文丘里管(1)、第一調節閥門(2)、氣體檢測儀(3)、第一進氣通道(4)、第二進氣通道(5)和第二調節閥門(6)，其特征在于：所述第二進氣通道(5)經文丘里管(1)與氣體檢測儀(3)連通，所述第一進氣通道(4)與氣體檢測儀(3)連通，該第一進氣通道(4)與氣體檢測儀(3)的連接通路上設有第二調節閥門(6)，所述第一進氣通道(4)還與文丘里管(1)連通，且第一進氣通道(4)與文丘里管(1)的連接通路上設有第一調節閥門(2)。

2.根據權利要求1所述的一種帶有濕度補償功能的車內氣味檢測裝置，其特征在于：所述第一進氣通道(4)為樣品氣進氣通道，所述第二進氣通道(5)為載氣進氣通道。

3.根據權利要求1所述的一種帶有濕度補償功能的車內氣味檢測裝置，其特征在于：所述文丘里管(1)與氣體檢測儀(3)的連接通路上設有第二電磁閥(10)，所述第一進氣通道(4)與第一調節閥門(2)的連接通路上設有第一電磁閥(7)。

4.根據權利要求1所述的一種帶有濕度補償功能的車內氣味檢測裝置，其特征在于：所述第一調節閥門(2)為針型閥，所述第二調節閥門(6)、第一電磁閥(7)、第二電磁閥(10)為常通電磁閥。

5.根據權利要求1所述的一種帶有濕度補償功能的車內氣味檢測裝置，其特征在于：所述第二進氣通道(5)與文丘里管(1)的連接通路上設有活性炭管(8)和除濕硅膠管(9)。

6.根據權利要求5所述的一種帶有濕度補償功能的車內氣味檢測裝置，其特征在于：

還包括連接組件(13)，所述活性炭管(8)與除濕硅膠管(9)通過連接組件(13)密封連接；

所述活性炭管(8)的出氣端和除濕硅膠管(9)的進氣端分別固定連接有固定套(14)，所述固定套外表面開有第四凹槽(141)，所述第四凹槽(141)內設置有第二密封圈(142)；

所述連接組件(13)包括連接套(137)、第一螺栓(136)、第二螺栓(138)和兩個第一連接件(131)，所述第一連接件(131)內部設有空腔，且第一連接件(131)一端內側開有第一凹槽(132)，該第一連接件(131)另一端分別開有第二凹槽(133)和第三凹槽(134)，所述第二凹槽(133)位于第一連接件(131)的外表面，兩個所述第一連接件(131)開有第二凹槽(133)的一端相對接且這兩個第一連接件(131)分別通過第二螺栓(138)與連接套(137)固定連接，所述連接套(137)位于第一連接件(131)外側，所述第二凹槽(133)內設有第一密封圈(139)；

所述第一凹槽(132)與固定套(14)的形狀相匹配，且所述第一連接件(131)通過第一螺栓(136)與固定套(14)固定連接。

7.根據權利要求6所述的一種帶有濕度補償功能的車內氣味檢測裝置，其特征在于：所述連接組件(13)內部還設有過濾組件(15)，所述過濾組件(15)包括防水透氣膜(151)和固定底座(152)，所述防水透氣膜(151)的端部固定連接在固定底座(152)上，該防水透氣膜(151)位于第一連接件(131)的空腔內，所述固定底座(152)的形狀與第三凹槽(134)的形狀相匹配，且該固定底座(152)與第三凹槽(134)卡接。

8.根據權利要求7所述的一種帶有濕度補償功能的車內氣味檢測裝置，其特征在于：所述連接組件(13)內部還固定連接有兩個環形阻擋件(135)，兩個所述環形阻擋件(135)位于第一連接件(131)的空腔內且分別位于防水透氣膜(151)的兩側。

9.根據權利要求5或6所述的一種帶有濕度補償功能的車內氣味檢測裝置，其特征在于：所述活性炭管(8)內填充有活性炭纖維層(82)、活性炭顆粒層(83)、和石英棉(81)，所述活性炭纖維層(82)、活性炭顆粒層(83)的兩端分別設有石英棉(81)，所述活性炭纖維層(82)靠近活性炭管(8)的進氣口，所述活性炭顆粒層(83)靠近活性炭管(8)的出氣口。

10.根據權利要求5或6所述的一種帶有濕度補償功能的車內氣味檢測裝置，其特征在于：所述除濕硅膠管(9)內部安裝有濾芯(91)，所述濾芯(91)內填充有硅膠顆粒。