[實(shí)用新型]一種低溫抗氧化的粉狀物料車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920954555.8
• 申請(qǐng)日: 2019-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN210235025U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 仲銀;高端喜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇麥格森特新材料技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/02
• 分類號(hào): B62B3/02;B62B3/04
• 代理公司: 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286
• 代理人: 史慧敏

1.一種低溫抗氧化的粉狀物料車，其特征在于，包括車體框架，所述車體框架包括上橫梁、下橫梁、第一豎梁、第二豎梁、第三豎梁和第四豎梁，所述第一豎梁、所述第二豎梁、所述第三豎梁和所述第四豎梁的結(jié)構(gòu)相同，所述第一豎梁和所述第二豎梁的頂部側(cè)壁和底部側(cè)壁之間分別連接所述上橫梁和所述下橫梁，所述第二豎梁和所述第三豎梁的頂部側(cè)壁和底部側(cè)壁之間分別連接所述上橫梁和所述下橫梁，所述第三豎梁和所述第四豎梁的頂部側(cè)壁和底部側(cè)壁之間分別連接所述上橫梁和所述下橫梁，所述第四豎梁和所述第一豎梁的頂部側(cè)壁和底部側(cè)壁之間分別連接所述上橫梁和所述下橫梁，所述第一豎梁和所述第四豎梁相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有若干第一安裝孔和第二安裝孔，所述第一豎梁和所述第四豎梁之間設(shè)有若干第一隔條，所述第二豎梁和所述第三豎梁相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有若干第三安裝孔和第四安裝孔，所述第二豎梁和所述第三豎梁之間設(shè)有若干第二隔條，所述第一安裝孔與所述第三安裝孔的形狀相同，所述第二安裝孔與所述第四安裝孔的形狀相同，所述第一隔條與所述第二隔條的形狀相同，所述第一隔條的上表面的兩端均設(shè)有第一卡塊，所述第一隔條的兩端側(cè)壁均設(shè)有第二卡塊，兩個(gè)所述第一卡塊分別與所述第一安裝孔和所述第三安裝孔卡合連接，兩個(gè)所述第二卡塊分別與所述第二安裝孔和所述第四安裝孔卡合連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫抗氧化的粉狀物料車，其特征在于，所述第一安裝孔和所述第二安裝孔的數(shù)量相同，所述第二安裝孔設(shè)于所述第一安裝孔的下方，所述第一安裝孔和所述第二安裝孔的橫截面均為矩形，相鄰所述第一安裝孔之間的距離相等，相鄰所述第二安裝孔之間的距離相等。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫抗氧化的粉狀物料車，其特征在于，所述第一安裝孔與所述第三安裝孔的位置一一對(duì)應(yīng)，所述第二安裝孔和所述第四安裝孔的位置一一對(duì)應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫抗氧化的粉狀物料車，其特征在于，處于同一平面的所述第一隔條和所述第二隔條之間設(shè)有托盤。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫抗氧化的粉狀物料車，其特征在于，兩個(gè)相鄰所述豎梁之間設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋的長(zhǎng)度小于所述豎梁的長(zhǎng)度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種低溫抗氧化的粉狀物料車，其特征在于，相鄰兩個(gè)下橫梁的交集處的底部均通過(guò)連接軸連接有萬(wàn)向輪，所述萬(wàn)向輪上設(shè)有限位件。