[實用新型]一種港口用鋼管板樁組合結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920953777.8
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210529611U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 馮占強;梁宇釩
• 申請（專利權）人: 中國路橋工程有限責任公司
• 主分類號: E02B3/04
• 分類號: E02B3/04;E02D5/04;E02D5/28
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

1.一種港口用鋼管板樁組合結構，其特征在于，包括：

鋼管樁；

第一鋼板樁，其一側邊焊接在所述鋼管樁的外壁、另一側邊可拆卸有第一鎖扣，所述第一鎖扣為中空箱型結構，所述第一鎖扣的一側形成豎向開口；

第二鋼板樁，其與所述第一鋼板樁對稱設置，所述第二鋼板樁一側邊焊接在所述鋼管樁的外壁、另一側邊自上至下形成多個缺口，所述缺口內設有第二鎖扣，所述第二鎖扣包括：

鋼筋，其豎直焊接在所述缺口中；

一對頂緊板，所述頂緊板的中部上下處分別彎折套設于所述鋼筋，所述頂緊板寬度小于所述第一鎖扣的開口深度；

扭簧，其繞設在所述鋼筋外周，且位于一對頂緊板的套設位點之間，所述扭簧的兩個自由端頂緊一對頂緊板的同一側，使一對頂緊板的另一側接觸；

其中，一對頂緊板克服扭簧彈力成平行狀態(tài)時其間距小于所述開口寬度，所述開口寬度略大于所述第二鋼板樁的厚度；

其中，多個第一鋼板樁、鋼管樁、第二鋼板樁首尾相接依次排列形成圍擋。

2.如權利要求1所述的港口用鋼管板樁組合結構，其特征在于，所述第一鋼板樁的另一側自上至下設有多個貫通孔，所述第一鎖扣未設有所述開口的三個側面均設有貫通孔，所述第一鋼板樁與所述第一鎖扣通過連接件實現(xiàn)可拆卸連接，所述連接件包括一對L形鋼板、螺桿、一對螺栓、兩對螺母，所述L形鋼板的兩個面上均設有貫通孔，螺桿穿過一對L形鋼板的貫通孔、所述第一鋼板樁的貫通孔與一對螺母螺接，螺栓的頭部位于所述第一鎖扣內部，螺栓的桿部穿出所述第一鎖扣的貫通孔與一個螺母螺接。

3.如權利要求1所述的港口用鋼管板樁組合結構，其特征在于，所述圍擋呈匚形，其包括主圍擋與一對側圍擋，其中一個側圍擋靠近港口的端部的第一鋼管樁的第一鎖扣與港口土石墻體上預制的第二鎖扣嵌合，其中另一個側圍擋靠近港口的端部的第二鋼管樁的第二鎖扣與港口土石墻體上預制的第一鎖扣嵌合。

4.如權利要求3所述的港口用鋼管板樁組合結構，其特征在于，還包括一對加強組件，其分別位于主圍擋與一對側圍擋的連接處，所述加強組件包括：

內加強鋼管樁，其設置在主圍擋與側圍擋的連接處內側，所述內加強鋼管樁高于所述鋼管樁；

一對外加強鋼管樁，其設置在主圍擋與側圍擋的連接處外側，所述內加強鋼管樁的軸線與一對外加強鋼管樁的軸線的中垂面重合，所述外加強鋼管樁高于所述鋼管樁；

第一支撐桿，其水平焊接于一對外加強鋼管樁外壁，焊接位置低于所述鋼管樁；

三個第二支撐桿，其水平焊接于內加強鋼管樁、一對外加強鋼管樁外壁，焊接位置高于所述鋼管樁。

5.如權利要求1所述的港口用鋼管板樁組合結構，其特征在于，所述第一鋼板樁、第二鋼板樁的厚度為1-5cm。

6.如權利要求1所述的港口用鋼管板樁組合結構，其特征在于，所述第二鋼板樁另一側邊自上至下形成三個缺口以及三個第二鎖扣。