[實用新型]一級齒輪減速箱

有效

• 申請號: 201920949921.0
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210344226U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 林遠銀
• 申請（專利權）人: 溫州思林工業設計有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H55/16
• 代理公司: 杭州知杭知識產權代理事務所(普通合伙) 33310
• 代理人: 夏艷

1.一級齒輪減速箱，包括箱體(1)以及均轉動設置在箱體(1)內的小齒輪(3)和大齒輪(2)，且大齒輪(2)和小齒輪(3)相嚙合，大齒輪(2)內固設有輸出軸(5)，且輸出軸(5)的外端伸出箱體(1)，其特征在于，輸出軸(5)為中空筒狀結構，且輸出軸(5)由彈性材料制成，輸出軸(5)的側壁上具有條形開口(5a)，且條形開口(5a)的兩端分別延伸至輸出軸(5)的兩端面，輸出軸(5)的內端外側壁為第一錐面(5b)，大齒輪(2)的內壁上具有與第一錐面(5b)匹配的第二錐面(2a)，且第一錐面(5b)和第二錐面(2a)緊密貼靠；大齒輪(2)的內壁上還具有與輸出軸(5)正對的環形臺階面(2b)，環形臺階面(2b)上固定有呈環狀的橡膠墊(7)，橡膠墊(7)和輸出軸(5)同軸線布置，且橡膠墊(7)的兩端面分別與輸出軸(5)的端面和環形臺階面(2b)相抵。

2.根據權利要求1所述的一級齒輪減速箱，其特征在于，上述的輸出軸(5)的外端外壁上一體成型有環形法蘭(5c)，環形法蘭(5c)上具有多個沿輸出軸(5)軸向貫穿設置的連接孔，大齒輪(2)上具有螺紋孔，螺紋孔和連接孔數量相同且位置一一正對，輸出軸(5)和大齒輪(2)通過穿過連接孔并旋于對應螺紋孔內的螺栓(6)相固連。

3.根據權利要求1或2所述的一級齒輪減速箱，其特征在于，所述的橡膠墊(7)的兩端面上均設有呈環狀的壓潰槽(7a)，且壓潰槽(7a)和橡膠墊(7)同軸線布置。

4.根據權利要求3所述的一級齒輪減速箱，其特征在于，所述的壓潰槽(7a)在輸出軸(5)軸向上的截面呈三角形。

5.根據權利要求1所述的一級齒輪減速箱，其特征在于，所述的橡膠墊(7)通過粘結的方式與大齒輪(2)相固連。