[實(shí)用新型]公路工程用鋪路機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920949310.6
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN211973009U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王發(fā)強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 王發(fā)強(qiáng)
• 主分類號: E01C19/48
• 分類號: E01C19/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.公路工程用鋪路機(jī)，包括進(jìn)料斗(1)，其特征在于：所述進(jìn)料斗(1)的左側(cè)固定連接有輸送箱(2)，所述輸送箱(2)的頂部固定連接有駕駛室(3)，所述進(jìn)料斗(1)的底部固定連接有驅(qū)動(dòng)履帶(4)，所述輸送箱(2)的左側(cè)固定連接有暫存箱(5)，所述暫存箱(5)的正面固定連接有固定支架(6)，所述暫存箱(5)的左側(cè)固定連接有出料板(7)，所述暫存箱(5)的頂部固定連接有連接桿(8)，所述連接桿(8)的內(nèi)部固定連接有數(shù)量為兩個(gè)的擋板(9)，兩個(gè)所述擋板(9)的內(nèi)部均活動(dòng)連接有內(nèi)板(10)，兩個(gè)所述內(nèi)板(10)的內(nèi)部均開設(shè)有滑槽(11)，兩個(gè)所述擋板(9)相背離的一側(cè)均固定連接有螺紋塊(12)，兩個(gè)所述內(nèi)板(10)相背離的一側(cè)均固定連接有固定塊(13)，所述螺紋塊(12)的內(nèi)部螺紋連接有螺紋桿(14)，所述螺紋桿(14)的外部且位于螺紋塊(12)的底部螺紋連接有限位螺母(15)，兩個(gè)所述內(nèi)板(10)相對的一側(cè)的內(nèi)部均固定連接有轉(zhuǎn)軸(16)，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸(16)相對的一側(cè)的軸心處均固定連接有軸桿(17)，兩個(gè)軸桿(17)相對的一側(cè)均固定連接有滾筒(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路工程用鋪路機(jī)，其特征在于：所述固定支架(6)的內(nèi)部固定安裝有數(shù)量為三個(gè)的滑輪，所述固定支架(6)的外部固定連接有數(shù)量為三個(gè)的固定卡扣，三個(gè)固定卡扣的背面均與暫存箱(5)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路工程用鋪路機(jī)，其特征在于：所述擋板(9)的內(nèi)部固定安裝有滑板，滑板與滑槽(11)相匹配，所述擋板(9)的底部與驅(qū)動(dòng)履帶(4)在同一高度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路工程用鋪路機(jī)，其特征在于：所述固定塊(13)的內(nèi)部開設(shè)有固定口，固定口的內(nèi)部固定安裝有軸承，軸承的軸心處與螺紋桿(14)固定連接，所述軸承的外軸固定安裝有與固定塊(13)固定連接有固定鋼板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路工程用鋪路機(jī)，其特征在于：兩個(gè)所述內(nèi)板(10)相對的一側(cè)的內(nèi)部均開設(shè)有固定槽，兩個(gè)所述固定槽的內(nèi)部均固定安裝有固定殼，固定殼的內(nèi)部與轉(zhuǎn)軸(16)的外部固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路工程用鋪路機(jī)，其特征在于：所述滾筒(18)的長度略微小于兩個(gè)擋板(9)之間的距離，所述兩個(gè)擋板(9)之間的距離等于路面的寬度，滾筒(18)的底部到擋板(9)底部的距離等于瀝青的厚度。