[實用新型]一種汽車輔助車輪裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920948792.3
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210211918U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 楊國政;周文磊
• 申請（專利權）人: 楊國政;周文磊
• 主分類號: B60C17/04
• 分類號: B60C17/04;B60C17/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輔助車輪裝置，包括輪毅體(1)，其特征在于：所述輪毅體(1)內部設有穩(wěn)定機構(2)；

所述穩(wěn)定機構(2)包括輔助支撐環(huán)(3)，所述輔助支撐環(huán)(3)橫截面形狀設置為橢圓形，所述輔助支撐環(huán)(3)外側設有汽車輪胎主體(4)，所述汽車輪胎主體(4)內壁設有固定環(huán)槽(5)，所述輔助支撐環(huán)(3)底部固定設有定位滑柱(6)，所述定位滑柱(6)底部固定設有第一復位彈簧(7)，所述第一復位彈簧(7)底部設有調節(jié)滑塊(8)，所述調節(jié)滑塊(8)底部固定設有調節(jié)螺桿(9)，所述調節(jié)螺桿(9)底部設有定位滑筒(10)，所述定位滑筒(10)底部表面設有螺孔(11)，所述調節(jié)螺桿(9)底部固定設有旋轉鈕(12)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車輔助車輪裝置，其特征在于：所述輪毅體(1)兩側均設有定位機構(13)，所述定位機構(13)包括定位邊(14)，所述定位邊(14)與輪毅體(1)固定連接，所述定位滑筒(10)數(shù)量設置為多個。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種汽車輔助車輪裝置，其特征在于：所述定位邊(14)頂部表面設有滑口(15)，所述滑口(15)內部設有限位邊板(16)，所述限位邊板(16)與滑口(15)滑動連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車輔助車輪裝置，其特征在于：所述限位邊板(16)底部固定設有第二復位彈簧(17)，所述第二復位彈簧(17)底部設有定位殼(18)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種汽車輔助車輪裝置，其特征在于：所述定位殼(18)頂端與定位邊(14)固定連接，所述定位殼(18)與限位邊板(16)滑動連接。

6.根據(jù)權利要求3所述的一種汽車輔助車輪裝置，其特征在于：所述限位邊板(16)頂部固定設有防護層(19)，所述防護層(19)由橡膠材料制成。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車輔助車輪裝置，其特征在于：所述輔助支撐環(huán)(3)設置在固定環(huán)槽(5)內部，所述調節(jié)螺桿(9)與螺孔(11)螺紋連接。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車輔助車輪裝置，其特征在于：所述定位滑柱(6)和調節(jié)滑塊(8)均與定位滑筒(10)滑動連接，所述定位滑筒(10)設置在輪毅體(1)內部定位滑筒(10)。