[實用新型]一種減速機端面拋光裝置

有效

• 申請號: 201920947714.1
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210099610U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 丁建淼
• 申請（專利權）人: 賽勒傳動設備（杭州）有限公司
• 主分類號: B24B7/16
• 分類號: B24B7/16;B24B27/00;B24B9/00;B24B29/02;B24B41/06
• 代理公司: 杭州永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 李鈴

1.一種減速機端面拋光裝置，其特征在于，包括固定臺(1)、工作臺(2)、固定座(3)、支撐架(4)、減速機裝置(5)和拋光結構(6)，所述固定臺(1)的頂端兩側邊對稱固開設有滑槽(7)，所述滑槽(7)內滑動連接有與所述滑槽(7)相適配的滑塊(8)，所述滑塊(8)的一側邊固定有驅動氣缸一(9)，所述滑塊(8)的頂端固定有伸縮桿一(10)，兩側伸縮桿一(10)之間的頂端固定有所述支撐架(4)，所述支撐架(4)的底端固定有所述拋光結構(6)，所述固定臺(1)的頂端中部固定有工作臺(2)，所述工作臺(2)的內部為鏤空結構，所述工作臺(2)的內部固定有轉動結構(11)，所述工作臺(2)的頂端固定有固定座(3)，所述固定座(3)的頂端固定有所述減速機裝置(5)，所述固定座(3)的頂端兩側邊對稱固定有伸縮桿二(12)，兩側伸縮桿二(12)相對應的側邊固定有夾板(13)，所述固定臺(1)的外部一側邊固定有控制器(14)，且所述控制器(14)與所述驅動氣缸一(9)連接。

2.根據權利要求1所述的一種減速機端面拋光裝置，其特征在于，所述轉動結構(11)包括支撐柱(15)、連接桿一(16)、連接桿二(17)、連接球(18)、電機一(19)和電機二(20)，所述工作臺(2)的內部一側固定有所述支撐柱(15)，所述支撐柱(15)的底部一側邊固定有與所述支撐柱(15)相垂直的支撐板一(21)，所述支撐板一(21)的底端固定有電機一(19)，所述電機一(19)的輸出軸貫穿所述支撐板一(21)與連接桿一(16)的一端連接，所述連接桿一(16)的另一端通過連接柱(22)與所述連接球(18)的一側連接，所述連接球(18)的頂端固定有連接軸(23)，且所述連接軸(23)貫穿所述連接桿二(17)的一端并延伸至所述工作臺(2)的上方與所述固定座(3)的底端中部連接，所述連接桿二(17)遠離所述連接軸的一端與電機二(20)的輸出軸連接。

3.根據權利要求2所述的一種減速機端面拋光裝置，其特征在于，所述連接桿一(16)和所述連接桿二(17)均為L型連接桿。

4.根據權利要求2所述的一種減速機端面拋光裝置，其特征在于，所述電機二(20)的輸出軸貫穿所述支撐柱(15)，所述支撐柱(15)遠離所述支撐板一(21)的一側頂部固定有支撐板二(24)，且所述電機二(20)的底端固定在所述支撐板二(24)上。

5.根據權利要求1所述的一種減速機端面拋光裝置，其特征在于，所述伸縮桿一(10)所述伸縮桿二(12)的一側邊均固定有控制開關(25)，且所述控制開關(25)與所述控制器(14)連接。

6.根據權利要求1所述的一種減速機端面拋光裝置，其特征在于，所述拋光結構(6)包括滑動板(26)、驅動氣缸二(27)、電機三(28)和拋光輪(29)，所述滑動板(26)滑動連接在所述支撐架(4)上，所述滑動板(26)的一側邊固定有驅動氣缸二(27)，且所述驅動氣缸二(27)與所述控制器(14)連接，所述滑動板(26)的頂端一側邊固定有電機三(28)，所述電機三(28)的輸出軸與所述拋光輪(29)連接。

7.根據權利要求1所述的一種減速機端面拋光裝置，其特征在于，所述固定臺(1)的底端邊角處均固定有支撐腿(30)，所述支撐腿(30)的底端固定有防滑墊板。

8.根據權利要求2所述的一種減速機端面拋光裝置，其特征在于，所述連接球(18)與所述連接柱(22)相對應的側邊開設有卡槽(31)，所述連接柱(22)遠離所述連接桿一(16)的一端固定有與所述卡槽(31)相適配的滑柱。