[實用新型]一種新能源汽車用結實耐用的線纜有效
| 申請號： | 201920947693.3 | 申請日： | 2019-06-21 |
| 公開（公告）號： | CN209804318U | 公開（公告）日： | 2019-12-17 |
| 發明（設計）人： | 張道軍;侯少寧 | 申請（專利權）人： | 蘇州國威通新能源汽車連接系統有限公司 |
| 主分類號： | H01B9/00 | 分類號： | H01B9/00;H01B9/02;H01B7/00;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/29 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215000 江蘇省蘇州市蘇州*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 充電電纜 隔熱層 線纜 線芯 加強護套層 新能源汽車 接地線芯 線纜本體 信號線芯 編織層 耐磨層 屏蔽層 本實用新型 耐磨性 隔熱防火 外側設置 信號傳輸 信號屏蔽 依次設置 接地 抗拉伸 抗撕裂 充電 結實 室外 體內 清晰 | ||
1.一種新能源汽車用結實耐用的線纜，包括線纜本體（9），其特征在于：所述線纜本體（9）包括隔熱層（4），所述隔熱層（4）外依次設置有屏蔽層（5）、編織層（6）、加強護套層（7）和耐磨層（8），所述隔熱層（4）內設置有充電電纜線芯（10）和接地線芯（2），所述充電電纜線芯（10）外側設置有若干信號線芯（1）。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用結實耐用的線纜，其特征在于：所述充電電纜線芯（10）內中心設置有絕緣軟芯（12），所述絕緣軟芯（12）外表面設置有若干充電導線（11）。
3.根據權利要求2所述的一種新能源汽車用結實耐用的線纜，其特征在于：所述信號線芯（1）內設置有若干信號傳輸導線（13），所述信號傳輸導線（13）設置有三組，三組信號傳輸導線（13）相互纏繞設置。
4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車用結實耐用的線纜，其特征在于：所述隔熱層（4）內填充設置有防彈絲（3）。
5.根據權利要求4所述的一種新能源汽車用結實耐用的線纜，其特征在于：所述隔熱層（4）采用隔熱硅膠，所述屏蔽層（5）采用不織布，所述編織層（6）為金屬編織網層。
6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車用結實耐用的線纜，其特征在于：所述加強護套層（7）為輻照交聯聚乙烯層，所述耐磨層（8）采用PVC材料制成，所述耐磨層（8）表面涂覆有各種樹脂、彈性體等配制的耐磨涂層膠。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州國威通新能源汽車連接系統有限公司，未經蘇州國威通新能源汽車連接系統有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920947693.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
