[實(shí)用新型]軸承測振儀軸向加載裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920947467.5
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN209927460U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉正龍;樓志偉;秦凱;金孝玲
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波達(dá)爾機(jī)械科技有限公司
• 主分類號: G01M13/045
• 分類號: G01M13/045
• 代理公司: 33227 寧波奧凱專利事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 潘杰;白洪長

本實(shí)用新型涉及一種軸承測振儀軸向加載裝置，其機(jī)架上方設(shè)有安裝彈簧卡套、彈簧的安裝槽腔，安裝槽腔前端為前支架，后端為后支架，后支架螺紋連接調(diào)壓套，且調(diào)壓套兩端通過連接鎖緊螺母固定于后支架；推力桿前端固定連接帶觸頭的推力盤，推力桿后端穿過上述前支架，并依次軸向穿接彈簧卡套、彈簧、調(diào)壓套，其中彈簧卡套與推力桿固定連接，彈簧相抵于彈簧卡套與調(diào)壓套之間，推力桿與調(diào)壓套為滑動穿接。所述機(jī)架頂部固定連接水平氣缸，水平氣缸的氣缸桿端部固定連接一塊推板，推板設(shè)有穿接所述推力桿的U型開口，且推板隨氣缸桿收縮運(yùn)動時抵緊彈簧卡套前端，并軸向壓緊彈簧。上述結(jié)構(gòu)，利用氣缸控制軸向力加載，加載效率高，較為省時省力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軸承檢測裝置，是一種軸承測振儀軸向加載裝置。

背景技術(shù)

軸承測振儀是對軸承振動進(jìn)行測試的裝置，其測試時需要對軸承外圈端面加載軸向力，軸向加載力即通過軸向加載裝置實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)有的軸向加載裝置，如中國專利文獻(xiàn)刊載的授權(quán)公告號CN203083796U，授權(quán)公告日2013年7月24日，實(shí)用新型名稱為“一種滾動軸承的軸向加載裝置”，其主要包括觸點(diǎn)、推力盤、推力桿、壓力傳感器、測力桿、架體、握把、卡套、彈簧和調(diào)壓螺栓。觸點(diǎn)均布在推力盤上，推力桿和測力桿之間設(shè)有壓力傳感器，推力桿一端連接推力盤，另一端連接壓力傳感器，測量桿上套設(shè)卡套和彈簧，卡套左端與測力桿固定連接，右端設(shè)有環(huán)狀凸臺，彈簧兩端分別連接卡套左端和調(diào)壓螺栓的螺桿；握把底部與架體通過銷軸活動連接，握把中部連接有方形架，卡套、彈簧和測力桿穿過方形架內(nèi)部，方形架內(nèi)壁上設(shè)有與環(huán)狀凸臺卡接的凸起部，調(diào)壓螺栓安裝在架體上。以上結(jié)構(gòu)，雖然能實(shí)現(xiàn)軸承測振時的軸向加載，確保測量準(zhǔn)確，但缺點(diǎn)在于其使用時需要依靠人力手動，調(diào)節(jié)或使用時較為費(fèi)時費(fèi)力，效率不高，尤其是軸承越大，所需軸向加載力越大，對于手動操作要求較高。為此，有待對現(xiàn)有軸承測振儀的軸向加載裝置進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)。

發(fā)明內(nèi)容

為克服上述不足，本實(shí)用新型的目的是向本領(lǐng)域提供一種承測振儀軸向加載裝置，使其解決現(xiàn)有同類裝置軸向加載操作較為費(fèi)時費(fèi)力，效率較低的技術(shù)問題。其目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

一種軸承測振儀軸向加載裝置，該加載裝置包括機(jī)架、推力桿、推力盤、觸頭、彈簧卡套、彈簧、調(diào)壓螺母、調(diào)壓套，機(jī)架底部設(shè)有底板，底板設(shè)有呈對稱設(shè)置的條形螺栓孔，機(jī)架上方設(shè)有安裝彈簧卡套、彈簧的安裝槽腔，安裝槽腔前端為機(jī)架的前支架，前支架設(shè)有軸向滑動穿接推力桿的桿孔，安裝槽腔后端為機(jī)架的后支架，后支架設(shè)有螺紋連接調(diào)壓套的螺紋套孔，調(diào)壓套螺紋連接螺紋套孔后，調(diào)壓套前端和后端均連接調(diào)壓螺母，通過兩個調(diào)壓螺母將調(diào)壓套限位固定于后支架；推力桿前端固定連接推力盤，推力盤端面均布設(shè)有與待測軸承外圈端面相抵的觸頭，推力桿后端穿過上述前支架的桿孔，并依次軸向穿接彈簧卡套、彈簧、調(diào)壓套，其中彈簧卡套與推力桿固定連接，彈簧相抵于彈簧卡套與調(diào)壓套之間，推力桿與調(diào)壓套為滑動穿接。其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于所述機(jī)架頂部固定連接水平氣缸，水平氣缸的氣缸桿與所述推力桿平行，氣缸桿端部固定連接一塊伸入所述安裝槽腔內(nèi)彈簧卡套前端的推板，推板設(shè)有穿接所述推力桿的U型開口，且推板隨所述氣缸桿收縮運(yùn)動時，推板抵緊彈簧卡套前端，并帶動彈簧卡套軸向壓緊彈簧。上述結(jié)構(gòu)，利用氣缸的推動操作替代高強(qiáng)度的手動操作，較為省時省力，能有效提高加載效率。

上述軸承測振儀軸向加載裝置還包括手推桿，所述彈簧卡套設(shè)有沿徑向外凸的卡環(huán)，手推桿的主體為龍門式的框架，框架頂部連接把手，框架的兩側(cè)為對稱的桿架，兩側(cè)桿架分別與所述機(jī)架兩側(cè)鉸接呈擺轉(zhuǎn)，且兩側(cè)桿架的內(nèi)側(cè)均設(shè)有凸塊；當(dāng)凸塊隨手推桿向調(diào)壓套一端擺轉(zhuǎn)時，凸塊相抵彈簧卡套的卡環(huán)，并帶動彈簧卡套軸向運(yùn)動壓緊彈簧。通過該手動結(jié)構(gòu)，在軸向加載力要求不高時，采用手動操作反而能夠提高加載效率，節(jié)約能耗。