[實用新型]封堵機構及缸體側漏封堵裝置

有效

• 申請號: 201920943092.5
• 申請日: 2019-06-21
• 公開（公告）號: CN210108611U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 楊大敏;金益;賈海濤;霍志銓;潘家偉;馮金健
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄

1.一種封堵機構，包括上封堵板、右封堵板、上封堵元件、右封堵元件，所述上封堵元件設置于所述上封堵板上，所述右封堵元件設置于所述右封堵板上，其特征在于，所述右封堵板通過第一連接組件設置于所述上封堵板上，且所述右封堵板能夠沿前后方向移動。

2.根據權利要求1所述的封堵機構，其特征在于，所述第一連接組件還用于限制所述上封堵板和所述右封堵板沿左右方向的位移。

3.根據權利要求1所述的封堵機構，其特征在于，所述第一連接組件包括至少一個連接螺栓，所述上封堵板上設置有第一連接孔，所述右封堵板上設置有第二連接孔，所述螺栓沿設置上下方向穿過所述第一連接孔和所述第二連接孔。

4.根據權利要求3所述的封堵機構，其特征在于，所述第一連接孔和/或所述第二連接孔為腰型孔，所述腰型孔的長度方向沿前后方向設置。

5.根據權利要求1-4任一項所述的封堵機構，其特征在于，所述上封堵板與所述右封堵板還通過調節組件連接，所述調節組件鎖緊時，用于限制所述上封堵板和所述右封堵板沿前后方向的位移，所述調節組件松開時，所述右封堵板相對于所述上封堵板能夠沿前后方向移動。

6.根據權利要求5所述的封堵機構，其特征在于，所述調節組件鎖緊時，所述調節組件還用于限制所述上封堵板和所述右封堵板沿上下方向和左右方向的位移。

7.根據權利要求5所述的封堵機構，其特征在于，所述調節組件松開時，轉動所述調節組件來調節所述右封堵板相對于所述上封堵板沿前后方向移動。

8.根據權利要求5所述的封堵機構，其特征在于，所述調節組件包括調節基座和調節件，所述調節基座通過第二連接組件固定于所述上封堵板上，所述調節件一端設置于所述調節基座上，所述調節件的另一端與所述右封堵板連接或能夠與所述右封堵板接觸，所述調節組件能夠通過以下任一種或幾種方式的組合使所述右封堵板沿前后方向移動：

通過所述調節件相對所述調節基座的伸縮運動能使所述右封堵板沿前后方向移動；

通過所述第二連接組件相對所述上封堵板的伸縮運動調節所述調節基座與所述上封堵板的相對位置時，而使所述右封堵板沿前后方向移動；

通過使所述調節基座在所述上封堵板上的前后移動時，而帶動所述右封堵板前后移動。

9.根據權利要求8所述的封堵機構，其特征在于，所述調節件和所述第二連接組件均為調節螺栓。

10.根據權利要求1所述的封堵機構，其特征在于，所述上封堵板上設有標尺，所述右封堵板沿所述標尺前后移動。

11.一種缸體側漏封堵裝置，包括上封堵板油缸、導向桿和床身本體，其特征在于，所述缸體側漏封堵裝置還包括如權利要求1-10中任一項所述的封堵機構，所述導向桿連接所述上封堵板和所述床身本體，所述上封堵板油缸的一端安裝在所述床身本體上，另一端與所述上封堵板連接，所述上封堵板油缸用于帶動所述上封堵板上下移動。