[實(shí)用新型]風(fēng)電齒輪箱花鍵軸連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920940147.7 | 申請日: | 2019-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN210423654U | 公開(公告)日: | 2020-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王紅;張迅;熊永強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 南京高速齒輪制造有限公司;南京高精傳動設(shè)備制造集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董成 |
| 地址: | 211103 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪箱 花鍵軸 連接 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)電齒輪箱花鍵軸連接結(jié)構(gòu),包括:齒輪、空心軸和內(nèi)過盈套;齒輪形成有與空心軸的外周面配合的齒輪通孔;空心軸貫穿齒輪通孔;空心軸過盈安裝至齒輪通孔;空心軸形成有空心通孔;內(nèi)過盈套形成有中心通孔;內(nèi)過盈套過盈安裝于空心通孔內(nèi);空心通孔、中心通孔和齒輪通孔同軸;空心軸的內(nèi)壁面包括:第一接觸面;內(nèi)過盈套的外壁面包括:與第一接觸面貼合的第二接觸面。本實(shí)用新型的風(fēng)電齒輪箱花鍵軸連接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,提升傳扭能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)電齒輪箱花鍵軸連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前風(fēng)電齒輪箱花鍵軸多采用過盈連結(jié),或者過盈+鍵的連結(jié)形式,以實(shí)現(xiàn)扭矩的傳遞。考慮到對材料性能及拆裝的影響,冷卻和熱烘的溫度有極限值,因此采用有限值的單過盈連結(jié),有時(shí)難以實(shí)現(xiàn)大扭矩的傳遞。而采用過盈+鍵形式的連結(jié),裝配對中可能存在問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供一種風(fēng)電齒輪箱花鍵軸連接結(jié)構(gòu),通過新增連接面進(jìn)行預(yù)緊,提升結(jié)構(gòu)剛度的同時(shí),提升傳扭能力。
為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),本實(shí)用新型采用如下方案:
一種風(fēng)電齒輪箱花鍵軸連接結(jié)構(gòu),包括:齒輪、空心軸和內(nèi)過盈套;齒輪形成有與空心軸的外周面配合的齒輪通孔;空心軸貫穿齒輪通孔;空心軸過盈安裝至齒輪通孔;空心軸形成有空心通孔;內(nèi)過盈套形成有中心通孔;內(nèi)過盈套過盈安裝于空心通孔內(nèi);空心通孔、中心通孔和齒輪通孔同軸;空心軸的內(nèi)壁面包括:第一接觸面;內(nèi)過盈套的外壁面包括:與第一接觸面貼合的第二接觸面。
進(jìn)一步地,在齒輪的軸向上,內(nèi)過盈套和空心軸的配合長度大于齒輪和空心軸的配合長度。
進(jìn)一步地,內(nèi)過盈套至少部分位于齒輪通孔中;在齒輪的軸向上,內(nèi)過盈套位于齒輪通孔中的長度與齒輪和空心軸的配合長度之比大于等于0.8且小于等于1。
進(jìn)一步地,內(nèi)過盈套貫穿齒輪通孔。
進(jìn)一步地,第一接觸面和第二接觸面為圓柱面。
進(jìn)一步地,內(nèi)過盈套的一端設(shè)有與空心軸的端面接觸限定內(nèi)過盈套相對于空心軸的位置的定位環(huán)。
進(jìn)一步地,空心軸的壁厚與空心軸的最大外圓直徑的比值大于0且小于等于0.2;空心軸和內(nèi)過盈套的壁厚之和與空心軸的最大外圓直徑的比值大于0且小于等于0.3。
進(jìn)一步地,第一接觸面和第二接觸面為圓錐面。
進(jìn)一步地,空心軸的壁厚與空心軸的最大外圓直徑比值大于0且小于等于0.2。
本實(shí)用新型的有益之處在于,風(fēng)電齒輪箱花鍵軸連接結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,通過設(shè)置內(nèi)過盈套,新增一連接面進(jìn)行預(yù)緊,提升結(jié)構(gòu)剛度的同時(shí),提升傳扭能力。
附圖說明
圖1是作為本實(shí)用新型的實(shí)施例的一種風(fēng)電齒輪箱花鍵軸連接結(jié)構(gòu)的示意圖;
圖2是作為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例的一種風(fēng)電齒輪箱花鍵軸連接結(jié)構(gòu)的示意圖。
風(fēng)電齒輪箱花鍵軸連接結(jié)構(gòu)(10,10a),齒輪(1,1a),空心軸(2,2a),內(nèi)過盈套(3,3a),中心通孔(31,31a)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作具體介紹。
作為本實(shí)用新型的第一實(shí)施例,如圖1所示,一種風(fēng)電齒輪箱花鍵軸連接結(jié)構(gòu)10,包括:齒輪1、空心軸2和內(nèi)過盈套3。
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