[實用新型]一種用于道路檢測的設備有效
| 申請號: | 201920939546.1 | 申請日: | 2019-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN210734163U | 公開(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發明(設計)人: | 金遷 | 申請(專利權)人: | 泉州憨鼠教育咨詢有限公司 |
| 主分類號: | B61K9/08 | 分類號: | B61K9/08;B25H7/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362141 福建省泉州市惠安*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 道路 檢測 設備 | ||
1.一種用于道路檢測的設備,其特征在于:它包括壁板、滾輪A、滾輪B、齒輪A、固定環、滑塊、彈簧A、開關撥桿、開關閥門A、硬管A、U型噴嘴、墨殼、活塞、摩擦柱、彈簧B、硬管B、卡關閥門B、伸縮板A、滾輪C、L板B、彈性板條、弧形摩擦片、齒輪B、撥銷、伸縮板B、伸縮板C、滾輪D、電驅模塊,其中對稱分布的兩個壁板通過兩個相互平行的橫板連接,兩個橫板的下表面中心處分別安裝有與鐵軌軌面配合的滾輪A和滾輪B;安裝有滾輪B的橫板的下表面安裝有齒輪A,齒輪A所在軸與鐵軌軌面垂直;齒輪A所在軸與滾輪B所在軸傳動連接;
內板板端安裝有滾輪C的兩個伸縮板A對稱地安裝在兩個壁板之間,兩個滾輪C分別與鐵軌上端兩側面配合;伸縮板A內具有連接其內板和外板的壓縮彈簧;與齒輪A配合的齒輪B隨下方的伸縮板A的內板同步運動;兩個伸縮板A的內板上對稱安裝有兩個L板B,兩個L板B的水平段板端對稱地安裝有兩個垂直于壁板板面的彈性板條;兩個彈性板條的末端對稱地安裝有兩個凹面相對的弧形摩擦片;固裝在橫板上且位于齒輪B上方的固定環內壁上螺旋滑動有滑塊;滑塊上、下端分別安裝有卡塊A和卡塊B;卡塊B與安裝在齒輪B上端圓面邊沿的撥銷配合;與齒輪B所在軸同步運動的L板B上安裝有伸縮板B,伸縮板B內具有連接其內板和外板的壓縮彈簧;卡塊A與伸縮板B內板板端的斜面A和斜面B配合;
豎直段位于固定環中心處的L板C固裝在固定環上;L板C豎直段下端安裝有對滑塊進行復位的彈簧A;內板板端安裝有滾輪D的兩個伸縮板C對稱地安裝在兩個壁板之間,兩個滾輪D分別與鐵軌中部兩側面配合;每個伸縮板C的內板上都安裝有驅動相應滾輪D旋轉的電驅模塊;墨殼安裝在兩個橫板之間,活塞密封豎直滑動于墨殼中,活塞上安裝有對其復位的彈簧B;活塞上端豎直安裝有摩擦柱;摩擦柱上端位于兩個弧形摩擦片之間,且與兩個弧形摩擦片摩擦配合;墨殼下端的出墨孔處安裝有硬管A,硬管A下端安裝有U型噴嘴;U型噴嘴的兩支噴嘴端位于鐵軌軌面上方,且分別與鐵軌上端兩側平齊;硬管A上安裝有開關閥門A,開關閥門A上的開關撥桿與卡塊A傳動連接;墨殼下端的進墨口安裝有硬管B,硬管B上安裝有開關閥門B。
2.根據權利要求1所述的一種用于道路檢測的設備,其特征在于:上述滾輪B所在軸與固裝在相應橫板下的固定座A軸承配合;滾輪B所在軸上安裝有錐齒輪A;齒輪A所在軸與固裝在相應橫板下端的L板A的水平段軸承配合;齒輪A所在軸上安裝有與錐齒輪A嚙合的錐齒輪B;固定環通過固定塊安裝在L板A的水平段側面上,固定環內壁上周向開有螺旋T型導槽;滑塊為螺旋T型,滑塊滑動于螺旋T型導槽內;兩個電驅模塊分別通過固定座D安裝在兩個伸縮板C的內板上。
3.根據權利要求1所述的一種用于道路檢測的設備,其特征在于:與上述齒輪B同步運動的L板B的內側面上安裝有固定座C,齒輪B安裝在固定座C上;墨殼通過固定座B安裝在一個橫板側面中心處。
4.根據權利要求1或2所述的一種用于道路檢測的設備,其特征在于:上述L板C的豎直段下端周向開有環槽,環槽內旋轉嵌套有旋轉環;彈簧A為拉伸彈簧;彈簧A一端與滑塊連接,另一端通過連接塊與旋轉環外圓柱面連接;彈簧A上與連接塊連接的一端低于螺旋T型導槽的最下端。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于泉州憨鼠教育咨詢有限公司,未經泉州憨鼠教育咨詢有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920939546.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





