[實用新型]一種基于北斗技術的長江干線虛擬航標

有效

• 申請號: 201920935991.0
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN210196865U
• 公開（公告）日: 2020-03-27
• 發明（設計）人: 徐小雯;管利廣
• 申請（專利權）人: 徐小雯;管利廣
• 主分類號: F16M11/08
• 分類號: F16M11/08;F16M11/10;F16M11/18
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 羅川

1.一種基于北斗技術的長江干線虛擬航標，其特征在于，包括：

底座；

支撐柱，所述支撐柱的底部轉動于所述底座的頂部；

第一轉動塊，所述第一轉動塊設置于所述支撐柱的頂部；

電子海圖顯示板，所述電子海圖顯示板固定于所述第一轉動塊的頂部；

調節裝置，所述調節裝置設置于所述支撐柱的一側；

定位裝置，所述定位裝置的底部固定于所述底座的頂部，所述底座的頂部設置有傳動裝置，所述傳動裝置的下方設置有支撐裝置，并且傳動裝置的一側固定連接有限位裝置。

2.根據權利要求1所述的基于北斗技術的長江干線虛擬航標，其特征在于，所述調節裝置包括固定板，所述固定板的一側與所述支撐柱的表面固定連接，并且固定板的頂部通過第二轉動塊轉動連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿輸出端的頂部通過第三轉動塊與所述電子海圖顯示板的底部轉動連接。

3.根據權利要求1所述的基于北斗技術的長江干線虛擬航標，其特征在于，所述定位裝置包括限位桿，所述限位桿的一側固定連接有L型板。

4.根據權利要求3所述的基于北斗技術的長江干線虛擬航標，其特征在于，所述傳動裝置包括支撐架，所述支撐架上轉動連接有轉動架，所述轉動架的一端固定連接有踏板，并且轉動架上開設有傳動孔，所述傳動孔的內表面通過傳動軸傳動連接有傳動桿，所述傳動桿上開設有輔助滑孔。

5.根據權利要求4所述的基于北斗技術的長江干線虛擬航標，其特征在于，所述支撐裝置包括支撐板，所述支撐板上設置有支撐軸，所述支撐軸的表面與所述輔助滑孔的內表面相適配。

6.根據權利要求4所述的基于北斗技術的長江干線虛擬航標，其特征在于，所述限位裝置包括限位板，所述限位板的一側與所述傳動桿的一端固定連接，并且限位板的左側固定連接有多個卡塊，所述支撐柱的表面開設有多個卡槽，多個所述卡塊與對應的多個卡槽相適配。

7.根據權利要求6所述的基于北斗技術的長江干線虛擬航標，其特征在于，所述限位板為弧形的結構，并且限位板的兩側均固定連接有連接板，所述連接板的一側固定連接有連接軸，所述連接軸的一端貫穿所述L型板的右側且延伸至所述L型板的左側，并且連接軸延伸至所述L型板左側的一端固定連接有限位塊，并且連接軸的外表面位于所述L型板的左側套接有定位彈簧。