[實用新型]一種全自動數(shù)控穿壁焊機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920931829.1
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN211192587U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邱振興
• 申請（專利權(quán)）人: 泉州市精遠(yuǎn)科技有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全自動數(shù)控穿壁焊機，其結(jié)構(gòu)包括機頭位移機構(gòu)(1)、焊接頭(2)、焊機(3)、輸送傳送帶機構(gòu)(4)、框架(5)，其特征在于：

所述機頭位移機構(gòu)(1)兩側(cè)固定在框架(5)內(nèi)側(cè)，所述機頭位移機構(gòu)(1)下端活動連接焊接頭(2)，所述焊機(3)安裝在輸送傳送帶機構(gòu)(4)后方，所述輸送傳送帶機構(gòu)(4)設(shè)于焊接頭(2)下方，兩端固定在框架(5)內(nèi)側(cè)；

所述機頭位移機構(gòu)(1)結(jié)構(gòu)包括X軸電機(10)、X軸螺桿(11)、Y軸電機(12)、Y軸螺桿(13)、Z軸電機(14)、Z軸螺桿(15)、減壓氣缸(16)、X軸滑軌(17)、Y軸滑軌(18)、Z軸光軸(19)、X軸基座板(110)、Y軸基座板(111)、Z軸基座板(112)、基座板(113)、移動臺(114)，所述X軸電機(10)與X軸螺桿(11)同軸連接，所述Y軸電機(12)與Y軸螺桿(13)同軸連接，所述Z軸電機(14)與Z軸螺桿(15)同軸連接，所述X軸電機(10)固定焊接在X軸基座板(110)上，所述X軸基座板(110)焊接在基座板(113)一側(cè)，所述Y軸電機(12)固定焊接在Y軸基座板(111)上，所述Y軸基座板(111)焊接在基座板(113)另一側(cè)，所述Z軸電機(14)下方通過減壓氣缸(16)本體與Z軸光軸(19)連接，所述減壓氣缸(16)頭部與Z軸基座板(112)連接，所述X軸螺桿(11)、Y軸螺桿(13)、Z軸螺桿(15)表面設(shè)有螺紋并且通過螺紋從三個方向與移動臺(114)嚙合活動連接，所述Y軸滑軌(18)焊接在框架(5)內(nèi)側(cè)，所述移動臺(114)兩端與Y軸滑軌(18)活動連接；

所述焊接頭(2)設(shè)有夾緊液壓缸(20)、焊接電極A(21)、焊接電極B(22)、同步夾緊機構(gòu)(23)、軸承連接件(24)，所述焊接電極A(21)與焊接電極B(22)活動鑲嵌在同步夾緊機構(gòu)(23)內(nèi)部，所述夾緊液壓缸(20)從側(cè)面活動插入同步夾緊機構(gòu)(23)內(nèi)與焊接電極A(21)、焊接電極B(22)配合，所述同步夾緊機構(gòu)(23)上方與Z軸螺桿(15)通過軸承連接件(24)活動連接，所述焊機(3)有兩根電極線(30)，所述焊機(3)通過電極線(30)分別與焊接電極A(21)、焊接電極B(22)連接；

所述輸送傳送帶機構(gòu)(4)結(jié)構(gòu)包括傳送帶基架(40)、傳動電機(41)、傳送帶(42)、起始位阻阻擋氣桿(43)、校正欄(44)、夾緊氣缸A(45)、夾緊氣缸B(46)、定位氣桿(47)，所述傳動電機(41)焊接在傳送帶基架(40)側(cè)面并與傳送帶(42)傳動連接，所述傳送帶(42)包裹在傳送帶基架(40)表面，所述起始位阻阻擋氣桿(43)通過螺栓固定在傳送帶基架(40)另一側(cè)前端，所述校正欄(44)通過螺栓安裝在傳送帶基架(40)表面并且校正欄(44)延伸到傳送帶(42)內(nèi)，所述夾緊氣缸A(45)和夾緊氣缸B(46)對稱安裝在傳送帶基架(40)兩側(cè)，所述定位氣桿(47)通過螺栓固定在夾緊氣缸A(45)右側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動數(shù)控穿壁焊機，其特征在于：所述輸送傳送帶機構(gòu)(4)的兩側(cè)通過螺栓與框架(5)鎖定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動數(shù)控穿壁焊機，其特征在于：所述夾緊氣缸A(45)、夾緊氣缸B(46)前端設(shè)有一個橫向的夾緊板。