[實用新型]一種便于調節的艙口蓋壓力試驗裝置

有效

• 申請號: 201920927914.0
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN210108870U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發明（設計）人: 黃林;董方瑞;楊亞鵬;尚慶浩;任思秋
• 申請（專利權）人: 青島北船管業有限責任公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/02;G01N3/04
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 滕詣迪

本實用新型公開了一種便于調節的艙口蓋壓力試驗裝置，包括艙口蓋和試驗臺，所述試驗臺的上端面中心位置處安裝有兩個呈環形結構的擋水板，所述試驗臺上端面位于擋水板的外側圓周陣列安裝有四個直線滑軌。本實用新型中，通過根據不同的艙口蓋的艙蓋內徑，放置在兩個擋水板之間，并通過橡膠填料固定連接，兩個擋水板之間的寬度加長，便于不同型號艙口蓋的適應，通過滑槽內部的卡齒與齒輪卡齒嚙合連接，使得轉塊可以在滑軌內移動，通過刻度尺調節多個轉塊的位置，從而實現了轉塊的可移動性，便于適用于不同型號的艙口蓋，使得把手旋轉90°之后，壓塊與壓板保持水平，便于艙口蓋更好的固定，提高了試驗臺的適用性和可調節性。

技術領域

本實用新型涉及船艙艙口蓋試驗技術領域，尤其涉及一種便于調節的艙口蓋壓力試驗裝置。

背景技術

船艙是指甲板以下的各種空間，包括船首艙、船尾艙、貨艙、機器艙和鍋爐艙等。

然而現有的艙口蓋壓力試驗裝置仍存在一些不足之處，首先，大多采用固定式結構，僅適用于一個型號的艙口蓋大小，降低了試驗裝置的適用性；其次，現有的艙口蓋壓力試驗裝置，大多采用螺栓固定連接開夾緊艙口蓋的壓板，降低了壓力差的作用下，試驗的穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：為了解決艙口蓋壓力試驗裝置的適用性差和螺栓夾緊的穩定性差的問題，而提出的一種便于調節的艙口蓋壓力試驗裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種便于調節的艙口蓋壓力試驗裝置，包括艙口蓋和試驗臺，所述試驗臺的上端面中心位置處安裝有兩個呈環形結構的擋水板，所述試驗臺上端面位于擋水板的外側圓周陣列安裝有四個直線滑軌，所述滑軌的上端面一側安裝有刻度尺，所述滑軌的上方設置有轉塊，所述轉塊的底部中心位置處固定連接有固定柱，所述轉塊自身通過內部轉軸轉動連接，所述轉塊的外壁分別安裝有把手和氣缸，所述把手和氣缸呈90°夾角。

作為上述技術方案的進一步描述：

兩個所述擋水板之間填充有橡膠填料，所述艙口蓋的艙壁通過橡膠填料與擋水板固定連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述艙口蓋的艙壁外周固定連接有壓板，所述氣缸的頂部安裝有壓塊，所述氣缸與壓板的側表壁卡接，所述壓塊貼覆于壓板的上端面，所述試驗臺的下端面安裝有配合氣缸使用的開關。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述轉塊位于刻度尺的一側安裝有呈錐型結構的指針。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述滑軌的內部開設有呈倒T形結構的滑槽，所述滑槽的底表壁焊接有多個卡齒，所述固定柱的底端通過軸承套以豎直中線對稱安裝有兩個配合滑槽底部卡齒使用的齒輪。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述滑軌的側表壁通過銷軸與固定柱固定連接。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過根據不同的艙口蓋的艙蓋內徑，放置在兩個擋水板之間，并通過橡膠填料固定連接，兩個擋水板之間的寬度加長，便于不同型號艙口蓋的適應，通過滑槽內部的卡齒與齒輪卡齒嚙合連接，使得轉塊可以在滑軌內移動，通過刻度尺調節多個轉塊的位置，從而實現了轉塊的可移動性，便于適用于不同型號的艙口蓋，使得把手旋轉90°之后，壓塊與壓板保持水平，便于艙口蓋更好的固定，提高了試驗臺的適用性和可調節性。

2、本實用新型中，通過轉塊的外壁處置角度設置把手和氣缸，利用氣缸代替普通的固定桿，通過氣缸的電性連接，使得氣缸與壓板卡住之后，氣缸帶動壓塊向下運動，從而使得壓塊將壓板固定，提高了艙口蓋與固定臺固定的便捷性和穩定性。