[實(shí)用新型]一種便于調(diào)節(jié)的艙口蓋壓力試驗(yàn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920927914.0
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN210108870U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃林;董方瑞;楊亞鵬;尚慶浩;任思秋
• 申請（專利權(quán)）人: 青島北船管業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12;G01N3/02;G01N3/04
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 滕詣迪

1.一種便于調(diào)節(jié)的艙口蓋壓力試驗(yàn)裝置，包括艙口蓋(1)和試驗(yàn)臺(2)，其特征在于，所述試驗(yàn)臺(2)的上端面中心位置處安裝有兩個(gè)呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的擋水板(4)，所述試驗(yàn)臺(2)上端面位于擋水板(4)的外側(cè)圓周陣列安裝有四個(gè)直線滑軌(8)，所述滑軌(8)的上端面一側(cè)安裝有刻度尺(10)，所述滑軌(8)的上方設(shè)置有轉(zhuǎn)塊(6)，所述轉(zhuǎn)塊(6)的底部中心位置處固定連接有固定柱(14)，所述轉(zhuǎn)塊(6)自身通過內(nèi)部轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)塊(6)的外壁分別安裝有把手(7)和氣缸(11)，所述把手(7)和氣缸(11)呈90°夾角。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的艙口蓋壓力試驗(yàn)裝置，其特征在于，兩個(gè)所述擋水板(4)之間填充有橡膠填料(5)，所述艙口蓋(1)的艙壁通過橡膠填料(5)與擋水板(4)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的艙口蓋壓力試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述艙口蓋(1)的艙壁外周固定連接有壓板(3)，所述氣缸(11)的頂部安裝有壓塊(12)，所述氣缸(11)與壓板(3)的側(cè)表壁卡接，所述壓塊(12)貼覆于壓板(3)的上端面，所述試驗(yàn)臺(2)的下端面安裝有配合氣缸(11)使用的開關(guān)(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的艙口蓋壓力試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)塊(6)位于刻度尺(10)的一側(cè)安裝有呈錐型結(jié)構(gòu)的指針(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的艙口蓋壓力試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述滑軌(8)的內(nèi)部開設(shè)有呈倒T形結(jié)構(gòu)的滑槽(13)，所述滑槽(13)的底表壁焊接有多個(gè)卡齒，所述固定柱(14)的底端通過軸承套以豎直中線對稱安裝有兩個(gè)配合滑槽(13)底部卡齒使用的齒輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于調(diào)節(jié)的艙口蓋壓力試驗(yàn)裝置，其特征在于，所述滑軌(8)的側(cè)表壁通過銷軸與固定柱(14)固定連接。