[實用新型]一種用于公路橋梁樁基的加固裝置

有效

• 申請號: 201920926714.3
• 申請日: 2019-06-19
• 公開（公告）號: CN210597283U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 陳衛鋒;康東;陳森
• 申請（專利權）人: 陳衛鋒;康東;陳森
• 主分類號: E02D5/36
• 分類號: E02D5/36;E02D27/12
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 趙娟

1.一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，包括灌注樁（1）與卸力臺（7），其特征在于：所述灌注樁（1）的上端設置有卸力臺（7），所述卸力臺（7）通過澆筑設置在灌注樁（1）的上端，所述灌注樁（1）與卸力臺（7）通過整體澆筑構造，所述卸力臺（7）的上端設置有承臺（2），所述卸力臺（7）通過整體澆筑設置在承臺（2）的上端，所述承臺（2）與卸力臺（7）通過整體澆筑連接，所述承臺（2）的上端設置有基臺（3），所述基臺（3）通過整體澆筑設置在承臺（2）的上端，所述基臺（3）與承臺（2）通過整體澆筑連接，所述基臺（3）的上端設置有承載臺（4），所述承載臺（4）通過整體澆筑設置在基臺（3）的上端，所述基臺（3）與承載臺（4）通過整體澆筑連接，所述承載臺（4）的上端設置有安裝柱（6），所述承載臺（4）與安裝柱（6）通過插接連接，兩側所述安裝柱（6）的內側設置有卡槽（5）。

2.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征在于：所述灌注樁（1）的組成包括有第一護壁梯套（11）、護壁鋼筋（12）和第二護壁梯套（13），所述第一護壁梯套（11）的內部設置有護壁鋼筋（12），所述第一護壁梯套（11）的右端設置有第二護壁梯套（13），所述第二護壁梯套（13）的內部設置有護壁鋼筋（12），所述灌注樁（1）通過第一護壁梯套（11）地面鉆孔連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征在于：所述承臺（2）的組成包括有樁身（21）、連接臺（22）和臺體（23），所述連接臺（22）的下端設置有臺體（23），所述臺體（23）的下端設置有樁身（21），所述承臺（2）通過連接臺（22）與基臺（3）通過整體澆筑連接。

4.根據權利要求2所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征在于：所述護壁鋼筋（12）共設置有兩排，兩排所述護壁鋼筋（12）分別呈對稱設置在第一護壁梯套（11）和第二護壁梯套（13）的內部，兩排所述護壁鋼筋（12）呈網狀結構排列。

5.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征在于：所述安裝柱（6）為扁平狀的結構體，所述安裝柱（6）共設置有四根，四根所述安裝柱（6）分別呈對稱設置在承載臺（4）的上端左右兩側。

6.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征在于：所述承臺（2）為矩形體結構，所述承臺（2）的尺寸為長度為八米、寬度為六米并且厚度為三米，所述承臺（2）是采用鋼筋混凝土材料制成的。

7.根據權利要求1所述的一種用于公路橋梁樁基的加固裝置，其特征在于：所述灌注樁（1）為內部實心的圓柱體結構，所述灌注樁（1）共設置有十個，十個所述灌注樁（1）分別呈對稱設置在承臺（2）的下端，十個所述灌注樁（1）的內部均設置有鋼筋網。