[實(shí)用新型]一種汽車扶手箱解鎖控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920925201.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210598534U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃奇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蕪湖宇創(chuàng)汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): E05B83/32
• 分類號(hào): E05B83/32;E05B79/22;E05B85/24
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

1.一種汽車扶手箱解鎖控制器，包括控制器殼板和開(kāi)啟手柄以及鎖鉤，所述控制器殼板上設(shè)有槽口和鎖孔，開(kāi)啟手柄位于槽口中，鎖鉤位于鎖孔中，其特征在于：所述控制器殼板的背面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)體，鎖鉤與轉(zhuǎn)動(dòng)體相連，所述開(kāi)啟手柄內(nèi)側(cè)連有用于推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)的解鎖驅(qū)動(dòng)桿，所述控制器殼板背面與轉(zhuǎn)動(dòng)體之間設(shè)有復(fù)位彈簧。

2.如權(quán)利要求1所述汽車扶手箱解鎖控制器，其特征在于：所述鎖鉤與轉(zhuǎn)動(dòng)體為一體結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述汽車扶手箱解鎖控制器，其特征在于：所述控制器殼板的背面上設(shè)有凸出的凸板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)體通過(guò)轉(zhuǎn)軸設(shè)在凸板上。

4.如權(quán)利要求1所述汽車扶手箱解鎖控制器，其特征在于：所述控制器殼板的背面設(shè)有用于卡在扶手箱蓋的卡子。

5.如權(quán)利要求3所述汽車扶手箱解鎖控制器，其特征在于：所述凸板為間隔并排設(shè)置一對(duì)，轉(zhuǎn)動(dòng)體位于一對(duì)凸板之間，轉(zhuǎn)動(dòng)體側(cè)面設(shè)有解鎖轉(zhuǎn)臂，所述解鎖驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)解鎖轉(zhuǎn)臂設(shè)有臺(tái)階。

6.如權(quán)利要求5所述汽車扶手箱解鎖控制器，其特征在于：所述復(fù)位彈簧位于一對(duì)凸板之間。

7.如權(quán)利要求5所述汽車扶手箱解鎖控制器，其特征在于：所述解鎖轉(zhuǎn)臂為相對(duì)設(shè)置的一對(duì)，解鎖驅(qū)動(dòng)桿為對(duì)應(yīng)解鎖轉(zhuǎn)臂設(shè)置兩個(gè)。

8.如權(quán)利要求5所述汽車扶手箱解鎖控制器，其特征在于：所述解鎖驅(qū)動(dòng)桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向凸起，凸板的外側(cè)對(duì)應(yīng)導(dǎo)向凸起設(shè)有相配合導(dǎo)槽。

9.如權(quán)利要求5所述汽車扶手箱解鎖控制器，其特征在于：所述控制器殼板的背面對(duì)應(yīng)設(shè)在解鎖驅(qū)動(dòng)桿端部限位鉤設(shè)置有限位塊。

10.如權(quán)利要求8所述汽車扶手箱解鎖控制器，其特征在于：所述導(dǎo)槽的槽底對(duì)應(yīng)限位塊設(shè)有弧形凸起。