[實(shí)用新型]一種汽車扶手箱解鎖控制器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920925201.0 | 申請日: | 2019-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN210598534U | 公開(公告)日: | 2020-05-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃奇 | 申請(專利權(quán))人: | 蕪湖宇創(chuàng)汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | E05B83/32 | 分類號: | E05B83/32;E05B79/22;E05B85/24 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 張永生 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 扶手 解鎖 控制器 | ||
本實(shí)用新型公開了一種汽車扶手箱解鎖控制器,包括控制器殼板和開啟手柄以及鎖鉤,所述控制器殼板上設(shè)有槽口和鎖孔,開啟手柄位于槽口中,鎖鉤位于鎖孔中,所述控制器殼板的背面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)體,鎖鉤與轉(zhuǎn)動(dòng)體相連,所述開啟手柄內(nèi)側(cè)連有用于推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)的解鎖驅(qū)動(dòng)桿,所述控制器殼板背面與轉(zhuǎn)動(dòng)體之間設(shè)有復(fù)位彈簧。該汽車扶手箱解鎖控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,通過開啟手柄驅(qū)動(dòng)鎖鉤轉(zhuǎn)動(dòng)解鎖,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,便于布置安裝,利于扶手箱內(nèi)部空間提升;并且結(jié)構(gòu)簡單,使用穩(wěn)定可靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車扶手箱技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種汽車扶手箱解鎖控制器。
背景技術(shù)
目前扶手箱的扶手箱蓋出現(xiàn)兩半雙開結(jié)構(gòu),對應(yīng)每個(gè)半結(jié)構(gòu)配置一個(gè)解鎖控制器,扶手箱上需要配置兩個(gè)獨(dú)立解鎖控制器;現(xiàn)有的解鎖控制器多結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占用空間大,即占用扶手箱內(nèi)部空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車扶手箱解鎖控制器,以達(dá)到結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小的目的。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
該汽車扶手箱解鎖控制器,包括控制器殼板和開啟手柄以及鎖鉤,所述控制器殼板上設(shè)有槽口和鎖孔,開啟手柄位于槽口中,鎖鉤位于鎖孔中,所述控制器殼板的背面設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)體,鎖鉤與轉(zhuǎn)動(dòng)體相連,所述開啟手柄內(nèi)側(cè)連有用于推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)的解鎖驅(qū)動(dòng)桿,所述控制器殼板背面與轉(zhuǎn)動(dòng)體之間設(shè)有復(fù)位彈簧。
進(jìn)一步的,所述鎖鉤與轉(zhuǎn)動(dòng)體為一體結(jié)構(gòu)。
所述控制器殼板的背面上設(shè)有凸出的凸板,所述轉(zhuǎn)動(dòng)體通過轉(zhuǎn)軸設(shè)在凸板上。
所述控制器殼板的背面設(shè)有用于卡在扶手箱蓋的卡子。
所述凸板為間隔并排設(shè)置一對,轉(zhuǎn)動(dòng)體位于一對凸板之間,轉(zhuǎn)動(dòng)體側(cè)面設(shè)有解鎖轉(zhuǎn)臂,所述解鎖驅(qū)動(dòng)桿內(nèi)側(cè)對應(yīng)解鎖轉(zhuǎn)臂設(shè)有臺階。
所述復(fù)位彈簧位于一對凸板之間。
所述解鎖轉(zhuǎn)臂為相對設(shè)置的一對,解鎖驅(qū)動(dòng)桿為對應(yīng)解鎖轉(zhuǎn)臂設(shè)置兩個(gè)。
所述解鎖驅(qū)動(dòng)桿的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向凸起,凸板的外側(cè)對應(yīng)導(dǎo)向凸起設(shè)有相配合導(dǎo)槽。
所述控制器殼板的背面對應(yīng)設(shè)在解鎖驅(qū)動(dòng)桿端部限位鉤設(shè)置有限位塊。
所述導(dǎo)槽的槽底對應(yīng)限位塊設(shè)有弧形凸起。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):
該汽車扶手箱解鎖控制器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,通過開啟手柄驅(qū)動(dòng)鎖鉤轉(zhuǎn)動(dòng)解鎖,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間小,便于布置安裝,利于扶手箱內(nèi)部空間提升;并且結(jié)構(gòu)簡單,使用穩(wěn)定可靠。
附圖說明
下面對本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
圖1為本實(shí)用新型控制器在扶手箱蓋上示意圖。
圖2為圖1的仰視示意圖。
圖3為圖1的一半結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實(shí)用新型控制器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型控制器局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1.扶手箱蓋、2.鎖鉤、3.開啟手柄、4.控制器殼板、401.限位塊、402.凸板、403.限位導(dǎo)板、5.解鎖驅(qū)動(dòng)桿、6.轉(zhuǎn)動(dòng)體、7.解鎖轉(zhuǎn)臂、8.復(fù)位彈簧。
具體實(shí)施方式
下面對照附圖,通過對實(shí)施例的描述,對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
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