[實用新型]一種汽車線束旋轉護套有效
| 申請號: | 201920925084.8 | 申請日: | 2019-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN209913417U | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | 杜亞娟 | 申請(專利權)人: | 浙江眾志汽車電器有限公司 |
| 主分類號: | H02G3/04 | 分類號: | H02G3/04 |
| 代理公司: | 33213 杭州浙科專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 陳包杰 |
| 地址: | 325600 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉護套 本實用新型 凹形基座 汽車線束 圓形基座 插頭護套 卡扣組件 連接凸起 凸臺 任意角度旋轉 線束護套 一端連接 圓形結構 安裝槽 安裝口 套管 卡接 線束 出線 | ||
本實用新型涉及一種汽車線束旋轉護套。本實用新型采用的技術方案:包括旋轉護套、插頭護套組件、線束護套,所述旋轉護套為圓形結構且其上開有插頭護套安裝口,所述旋轉護套從頂部至底部依次設有第一凸臺、線束第二安裝槽、第三凸臺和旋轉護套基座,所述旋轉護套基座包括連接凸起、卡扣組件、凹形基座和圓形基座,所述連接凸起將所述凹形基座和所述圓形基座的一端連接在一起,所述卡扣組件將所述凹形基座和所述圓形基座的另一端卡接在一起。本實用新型的優點在于:通汽車線束套管與其他部件相連的出線方向可以任意角度旋轉,該汽車線束旋轉護套結構簡單,使用方便。
技術領域
本實用新型涉及一種汽車線束旋轉護套。
背景技術
汽車連接器是用來實現電氣連接或信號傳遞,汽車連接器由插頭和插座組成。其工作原理是由插座護套和插座端子的組合與插頭護套和插頭端子的組合插接在一起實現電路的連接,而汽車線束護套為保護汽車內部線路電路不受外力損害以及起到防塵絕緣的效果。在現有的設計中,汽車插頭護套組件中的線路通過汽車線束套管與其他部件相連,汽車插頭護套組件與汽車線束護套直接固定相連,這導致其出線方向固定,只能朝一個方向出線,不能同時滿足各種出線角度的要求,不同的客戶群體對出線角度有不同的要求,為了同時滿足不同客戶群體有不同出線角度的需求,為此需要研發一種可以旋轉的汽車線束護套。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單,可以旋轉的汽車線束護套。
本實用新型采用的技術方案:包括旋轉護套、設在所述旋轉護套下端的插頭護套組件、設在所述旋轉護套上端的線束護套,其特征在于:
所述旋轉護套為圓形結構且其上開有插頭護套安裝口,所述旋轉護套從頂部至底部依次設有第一凸臺、線束第二安裝槽、第三凸臺和旋轉護套基座,所述旋轉護套基座包括連接凸起、卡扣組件、凹形基座和圓形基座,所述連接凸起將所述凹形基座和所述圓形基座的一端連接在一起,所述卡扣組件將所述凹形基座和所述圓形基座的另一端卡接在一起;
所述線束護套上開有與所述插頭護套安裝口相對應的凹口,所述線束護套與所述旋轉護套相連的一端設有旋轉進入所述線束第二安裝槽內的第二凸臺以及設有放置所述第一凸臺的線束第一安裝槽,所述第二凸臺上開有與所述連接凸起相對應的定位槽。
所述第一凸臺的直徑要小于所述第三凸臺的直徑。
所述定位槽的數量為3個且等距離的分布在所述第二凸臺上。
所述凹形基座和所述圓形基座連接處之間有間隙槽。
所述連接凸起為U形結構。
所述旋轉護套基座內部設有與所述插頭護套組件相對應的插頭護套安裝槽。
所述旋轉護套基座內部設有限位凸起,所述旋轉護套基座底部設有弧形凹槽。
所述卡扣組件包括設在所述凹形基座的卡鉤和設在所述圓形基座上的卡鉤套。
本實用新型的汽車線束旋轉護套優點在于:
1.通過增設汽車線束旋轉護套使得汽車插頭護套組件中的線路通過汽車線束套管與其他部件相連的出線方向可以任意角度旋轉,保護電線的同時不受水平方向的影響能同時滿足不同客戶的出線方向的需求;
2.該汽車線束旋轉護套結構簡單,使用方便。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1是本實用新型汽車線束旋轉護套的結構示意圖;
圖2是本實用新型旋轉護套的正面立體圖;
圖3是本實用新型旋轉護套的正面另一方向立體圖;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江眾志汽車電器有限公司,未經浙江眾志汽車電器有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920925084.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新型電纜支架
- 下一篇:一種隔熱耐候的電力電纜保護管





