[實用新型]錐齒輪鍛造自動化定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920925036.9 | 申請日： | 2019-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN210359082U | 公開（公告）日： | 2020-04-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王姜;岳耀東;宋紅;李強;施偉;何洋;李鵬飛;趙軍華 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇太平洋齒輪傳動有限公司;江蘇太平洋精鍛科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B21J13/10 | 分類號： | B21J13/10;B21K1/30 |
| 代理公司： | 北京輕創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11212 | 代理人： | 陳曉華 |
| 地址： | 225500 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 齒輪 鍛造 自動化 定位 裝置 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種錐齒輪鍛造自動化定位裝置，其特征在于：包括機架、機械夾爪和檢測部件，機械夾爪設(shè)置在機架的下方，機架與機械夾爪之間設(shè)有驅(qū)動部件，檢測部件設(shè)置在驅(qū)動部件的一側(cè)；
所述檢測部件包括第三氣缸、接近傳感器和連接桿，第三氣缸設(shè)置在機架上，且第三氣缸通過連接桿與接近傳感器傳動連接，接近傳感器位于機械夾爪的夾爪的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錐齒輪鍛造自動化定位裝置，其特征在于：所述驅(qū)動部件包括步進電機、第一氣缸和第二氣缸，第二氣缸水平固定在機架上，第一氣缸豎向設(shè)置，第二氣缸通過第二氣缸的活塞桿與第一氣缸傳動連接，第一氣缸通過第一氣缸的活塞桿與步進電傳動連接，步進電機豎向設(shè)置，切步進電機的輸出軸與機械夾爪的機械夾爪的本體傳動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的錐齒輪鍛造自動化定位裝置，其特征在于：所述接近傳感器的高度大于機械夾爪的夾爪的高度。
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