[實用新型]一種跨座式單軌交通大跨簡支拱橋有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920924010.2 | 申請日: | 2019-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN210712511U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王禎;蘇偉;王淑敏;林兆宗;劉祥君;延力強 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | E01D4/00 | 分類號: | E01D4/00;E01D19/00;E01D19/12 |
| 代理公司: | 天津市宗欣專利商標(biāo)代理有限公司 12103 | 代理人: | 王龑 |
| 地址: | 300142*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 跨座式 單軌 交通 大跨簡支 拱橋 | ||
1.一種跨座式單軌交通大跨簡支拱橋,包括主梁結(jié)構(gòu),其特征在于:所述主梁結(jié)構(gòu)呈U字型,主梁結(jié)構(gòu)上設(shè)置有軌道梁結(jié)構(gòu),所述主梁結(jié)構(gòu)上還設(shè)置有拱肋結(jié)構(gòu),主梁結(jié)構(gòu)、拱肋結(jié)構(gòu)之間均布有吊桿結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種跨座式單軌交通大跨簡支拱橋,其特征在于:所述簡支拱橋為雙拱肋簡支拱橋或單拱肋簡支拱橋。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種跨座式單軌交通大跨簡支拱橋,其特征在于:所述雙拱肋簡支拱橋中主梁結(jié)構(gòu)包括兩側(cè)的系梁(3)和橫向連接的橫梁(9),所述系梁(3)為鋼箱梁。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種跨座式單軌交通大跨簡支拱橋,其特征在于:所述雙拱肋簡支拱橋中的拱肋結(jié)構(gòu)包括上拱肋(1)、下拱肋(2),所述雙拱肋簡支拱橋中的吊桿結(jié)構(gòu)為雙拱吊桿(4),所述雙拱吊桿(4)兩端分別錨固于下拱肋(2)、系梁(3),所述上拱肋(1)、下拱肋(2)之間設(shè)置有拱肋聯(lián)桿(5),雙拱肋簡支拱橋中的軌道梁結(jié)構(gòu)為置于橫梁(9)上的Ⅰ號軌道梁(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種跨座式單軌交通大跨簡支拱橋,其特征在于:所述拱肋聯(lián)桿(5)位置與雙拱吊桿(4)的位置相一致。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種跨座式單軌交通大跨簡支拱橋,其特征在于:兩側(cè)系梁(3)之間設(shè)置有交叉狀的平聯(lián)(12),所述平聯(lián)(12)為工字型。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種跨座式單軌交通大跨簡支拱橋,其特征在于:兩側(cè)下拱肋(2)之間以及兩側(cè)上拱肋(1)之間設(shè)置有K形橫撐(7)、一字橫撐(8)。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種跨座式單軌交通大跨簡支拱橋,其特征在于:所述單拱肋簡支拱橋的主梁結(jié)構(gòu)由單拱主梁(16)、單拱橫梁(18)組成,其軌道梁結(jié)構(gòu)為Ⅱ號軌道梁(17),所述Ⅱ號軌道梁(17)設(shè)置在單拱橫梁(18)上端兩側(cè),其拱肋結(jié)構(gòu)為單拱拱肋(14),其吊桿結(jié)構(gòu)為單拱吊桿(15),所述單拱吊桿(15)錨固于單拱主梁(16)、單拱拱肋(14)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種跨座式單軌交通大跨簡支拱橋,其特征在于:所述單拱拱肋(14)包括拱肋鋼管(20),所述拱肋鋼管(20)中填充有自密實混凝土(19)。
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