[實(shí)用新型]一種電梯轎廂井道內(nèi)組裝工裝總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920923622.X
• 申請(qǐng)日: 2019-06-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210239575U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝賢周;魏彪;曾靜
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 四川奧爾鉑電梯有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E06C9/08
• 分類(lèi)號(hào): E06C9/08
• 代理公司: 成都誠(chéng)中致達(dá)專(zhuān)利代理有限公司 51280
• 代理人: 曹宇杰;阮濤

1.一種電梯轎廂井道內(nèi)組裝工裝總成，其特征在于，包括固定機(jī)構(gòu)（1）、設(shè)于固定機(jī)構(gòu)（1）的支撐架（2）以及設(shè)于支撐架（2）的工作梯（3）；

固定機(jī)構(gòu)（1）與井道壁頂緊，對(duì)支撐架（2）起著穩(wěn)定固定支撐的作用；

支撐架（2）能夠進(jìn)行尺寸調(diào)節(jié)地設(shè)于固定機(jī)構(gòu)（1）；

固定機(jī)構(gòu)（1）的數(shù)量為一對(duì)；

支撐架（2）包括裝配于固定機(jī)構(gòu)（1）的插桿（20）若干對(duì)、設(shè)于插桿（20）另一端的固定件（21）一對(duì)、一端插于固定件（21）兩端的L形彎折件（22）兩對(duì)、兩端分別插于L形彎折件（22）的活動(dòng)件（23）、用于固定固定件（21）與L形彎折件（22），以及用于固定L形彎折件（22）與活動(dòng)件（23）的插銷(xiāo)（24）若干對(duì)；

工作梯（3）包括等間隔陣列于固定件（21）與活動(dòng)件（23）上下壁的支撐桿（30）、等間隔陣列于支撐桿（30）內(nèi)壁的轉(zhuǎn)軸（31）、一端均裝配于轉(zhuǎn)軸（31）的轉(zhuǎn)板（32）、均設(shè)于轉(zhuǎn)板（32）另一端外壁的掛軸（34）、呈等間隔陣列地設(shè)于每?jī)蓚€(gè)相對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)板（32）之間的連接板（33），以及一端設(shè)于轉(zhuǎn)軸（31）另一端設(shè)于掛軸（34）的斜拉板（35），斜拉板（35）的另一端設(shè)于掛軸（34）時(shí)，斜拉板（35）與支撐桿（30）形成的角為銳角。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂井道內(nèi)組裝工裝總成，其特征在于，連接板（33）傾斜地設(shè)于轉(zhuǎn)板（32）之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂井道內(nèi)組裝工裝總成，其特征在于，斜拉板（35）位于掛軸（34）的一端設(shè)有向外開(kāi)口的U形槽（36），掛軸（34）設(shè)于U形槽（36）內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂井道內(nèi)組裝工裝總成，其特征在于，固定機(jī)構(gòu)（1）包括H形骨架（10）、彼此對(duì)稱(chēng)地設(shè)于H形骨架（10）的結(jié)構(gòu)固定組件（11）兩對(duì)，以及裝配于結(jié)構(gòu)固定組件（11）且均穿于H形骨架四端的頂緊組件（12）一對(duì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電梯轎廂井道內(nèi)組裝工裝總成，其特征在于，H形骨架（10）包括豎立支件（100）一對(duì)，以及設(shè)于豎立支件（100）之間的橫梁（101）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯轎廂井道內(nèi)組裝工裝總成，其特征在于，結(jié)構(gòu)固定組件（11）包括一端設(shè)于豎立支件（100）內(nèi)壁另一端設(shè)于橫梁（101）的斜撐板（110）、一端豎直設(shè)于斜撐板（110）外壁的裝配板（111）、一端設(shè)于裝配板（111）外壁另一端設(shè)于斜撐板（110）的輔助板（112），以及設(shè)于裝配板（111）另一端的裝配座（113）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電梯轎廂井道內(nèi)組裝工裝總成，其特征在于，頂緊組件（12）包括設(shè)于裝配座（113）的轉(zhuǎn)桿（120）、設(shè)于轉(zhuǎn)桿（120）中間位置處的轉(zhuǎn)盤(pán)（121）、設(shè)于轉(zhuǎn)桿（120）一端的正向螺紋（123）、設(shè)于轉(zhuǎn)桿（120）另一端的反向螺紋（128）、旋于正向螺紋（123）與反向螺紋（128）且穿于豎立支件（100）兩端的頂緊桿（124）、呈圓周陣列地設(shè)于頂緊桿（124）外壁的限位條（125）、設(shè)于頂緊桿（124）另一端的頂緊盤(pán)（126），以及呈等間隔圓周陣列地設(shè)于頂緊盤(pán)（126）外壁的頂釘（127）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電梯轎廂井道內(nèi)組裝工裝總成，其特征在于，轉(zhuǎn)盤(pán)（121）外壁上呈圓周陣列地設(shè)有表面帶有防滑花紋的手握桿（122）。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電梯轎廂井道內(nèi)組裝工裝總成，其特征在于，橫梁（101）上表面設(shè)有裝配框（13）若干，插桿（20）均穿于裝配框（13），且通過(guò)若干個(gè)固定銷(xiāo)（15）將插桿（20）固定于裝配框（13）中。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電梯轎廂井道內(nèi)組裝工裝總成，其特征在于，裝配框（13）外壁均設(shè)有凹形件（14），凹形件（14）下端固定于橫梁（101）。