[實用新型]一種汽車用精密焊接鋼管端部打磨裝置

有效

• 申請號: 201920922683.4
• 申請日: 2019-06-18
• 公開（公告）號: CN210209775U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 鄭雙喜
• 申請（專利權）人: 山東恒業金屬制品有限公司
• 主分類號: B24B9/04
• 分類號: B24B9/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B41/02
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 張亮

1.一種汽車用精密焊接鋼管端部打磨裝置，包括工作臺(3)，其特征在于，所述工作臺(3)的頂部固定連接有第一立板(2)，所述工作臺(3)的頂部開有滑孔，滑孔內插接有滑桿，滑桿的底端固定連接有底板(4)，滑桿的頂端固定連接有第二立板(6)，所述第一立板(2)和第二立板(6)的頂部均設有夾持機構，所述工作臺(3)的頂部設有打磨機構，所述第一立板(2)和第二立板(6)的頂部均開有下弧形槽，所述夾持機構包括側條(8)，側條(8)固定連接在第一立板(2)靠近頂端的側壁上，所述側條(8)的一側外壁均開有圓孔，圓孔的內壁均通過軸承連接有圓桿，圓桿的兩端固定連接有同一個U形桿(9)，U形桿(9)的頂部固定連接有夾持臂(10)，夾持臂(10)的底部外壁開有上弧形槽，所述夾持臂(10)和第一立板(2)的一側外壁均固定連接有墊塊，兩個墊塊的頂部均開有通孔。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用精密焊接鋼管端部打磨裝置，其特征在于，所述第一立板(2)的一側外壁開有圓槽，第二立板(6)的一側外壁開有螺紋孔，螺紋孔的內壁螺紋連接有螺紋桿(5)，螺紋桿(5)的一端通過軸承轉動連接在圓槽的內壁，螺紋桿(5)的一端焊接有旋柄(7)。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用精密焊接鋼管端部打磨裝置，其特征在于，所述打磨機構包括兩個電動伸縮桿(1)，電動伸縮桿(1)延長桿的頂端通過螺栓固定有同一個安裝板(17)，安裝板(17)的頂部焊接有側板(16)，側板(16)的一側外壁通過螺栓固定有機罩(14)，機罩(14)的內壁通過螺栓固定有電機(15)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車用精密焊接鋼管端部打磨裝置，其特征在于，所述側板(16)的一側外壁焊接有安裝座(12)，安裝座(12)的一側外壁開有固定孔，固定孔的內壁通過軸承轉動連接有橫軸(13)，橫軸(13)的一端與電機(15)輸出軸鍵連接，橫軸(13)遠離電機(15)的一端通過螺栓固定有磨盤(11)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車用精密焊接鋼管端部打磨裝置，其特征在于，所述上弧形槽位于下弧形槽的正上方，上弧形槽和下弧形槽的半徑相等。

6.根據權利要求4所述的一種汽車用精密焊接鋼管端部打磨裝置，其特征在于，所述側板(16)的兩側外壁分別焊接有加強板(18)和橫塊(21)，加強板(18)的底部與安裝板(17)的頂部焊接，機罩(14)的底部焊接有縱塊(19)，橫塊(21)的頂部和縱塊(19)的側壁均開有插槽，插槽內均插接有插桿，兩個插桿的一端焊接有同一個斜桿(20)。