[實用新型]一種新型冷藏保溫車快裝結構

有效

• 申請號: 201920920615.4
• 申請日: 2019-06-19
• 公開（公告）號: CN210212192U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 徐樹信;王玉林;袁永祥
• 申請（專利權）人: 揚州麥斯通復合材料有限公司
• 主分類號: B60P3/20
• 分類號: B60P3/20;B62D33/04
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 陳亞賓

1.一種新型冷藏保溫車快裝結構，包括底盤（1）、保溫廂體（2）和制冷機（3），保溫廂體（2）設置在底盤（1）頂面上，制冷機（3）安裝在制冷機（3）左側，其特征是，所述保溫廂體（2）包括地板安裝總成（4）、前板安裝總成（5）、后門安裝總成（6）、頂板安裝總成（7）和側板安裝總成（8），側板安裝總成（8）設置在地板安裝總成（4）左右對稱兩側，前板安裝總成（5）和后門安裝總成（6）對應設置在地板安裝總成（4）前后兩端，頂板安裝總成（7）和前板安裝總成（5）、后門安裝總成（6）以及側板安裝總成（8）頂面連接，地板安裝總成（4）包括從上往下依次設置的導軌（54）、地板主體（9）和底架（10），地板主體（9）包括第一玻璃鋼外層面板（19）和第一玻璃鋼內層面板（20），地板主體（9）內設置有第一泡沫（21）和第一固定裝置，第一泡沫（21）設置在第一固定裝置外側，第一固定裝置包括第一矩形管（11）、第一厚鐵板（12）、第一薄鐵板（13）和壓板（14），第一矩形管（11）設置在地板主體（9）內，第一薄鐵板（13）設置在第一矩形管（11）內頂面，第一厚鐵板（12）設置在第一矩形管（11）內底面，第一矩形管（11）內填充有第二泡沫（15），導軌（54）通過鋼鉚釘（16）和第一固定裝置連接，鋼鉚釘（16）依次穿過導軌（54）、第一玻璃鋼內層面板（20）、第一矩形管（11）和第一薄鐵板（13），底架（10）通過螺栓（17）和第一固定裝置連接，螺栓（17）依次穿過壓板（14）、底架（10）、第一玻璃鋼外層面板（19）、第一矩形管（11）和第一厚鐵板（12），地板主體（9）四周設置有底軌（18），前板安裝總成（5）包括前板主體（22），前板主體（22）包括第二玻璃鋼外層面板（23）和第二玻璃鋼內層面板（24），第二玻璃鋼外層面板（23）和第二玻璃鋼內層面板（24）邊部通過第一連接臺階（25）連接，第二玻璃鋼外層面板（23）和第二玻璃鋼內層面板（24）之間設置有第三泡沫（26）和第二固定裝置，第三泡沫（26）設置在第二固定裝置外側，第二固定裝置包括第二矩形管（27）和第二薄鐵片（28），第二薄鐵片（28）設置在第二矩形管（27）內頂面，第二矩形管（27）內填充有第四泡沫（29），后門安裝總成（6）包括門框（30）、左后門板（31）和右后門板（32），左后門板（31）和右后門板（32）皆通過鉸鏈（35）安裝在門框（30）內，門框（30）中部間隔設置有通過鎖座安裝鐵板（33）固定的鎖桿（34），頂板安裝總成（7）包括頂板主體（39），頂板主體（39）內設置有第三固定裝置，第三固定裝置包括第三矩形管（40）和第二厚鐵板（41），第二厚鐵板（41）設置在第三矩形管（40）內底面，頂板主體（39）周邊設置有第一包邊型材（42），側板安裝總成（8）皆包括側板主體（52），側板主體（52）前端設置有第二包邊型材（53），側板主體（52）包括第第三玻璃鋼外層面板（43）和第三玻璃鋼內層面板（44），第第三玻璃鋼外層面板（43）和第三玻璃鋼內層面板（44）兩側通過第二連接臺階（45）連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型冷藏保溫車快裝結構，其特征是，所述地板主體（9）內均勻設置有八個第一固定裝置。

3.根據權利要求1所述的一種新型冷藏保溫車快裝結構，其特征是，所述第一泡沫（21）和第三泡沫（26）材質為擠塑聚苯乙烯泡沫塑料，第二泡沫（15）和第四泡沫（29）材質為發泡型泡沫。

4.根據權利要求1所述的一種新型冷藏保溫車快裝結構，其特征是，所述底軌（18）、門框（30）和第一包邊型材（42）端部上皆設置有存膠槽（46），門框（30）內設置有第一鐵板限位筋（47），第一鐵板限位筋（47）和門框（30）側邊之間設置有第一鐵板插槽（48）。

5.根據權利要求1所述的一種新型冷藏保溫車快裝結構，其特征是，所述第一矩形管（11）、第二矩形管（27）、第三矩形管（40）內兩端皆對稱設置有第二鐵板插槽（49）和第二鐵板限位筋（50），第二鐵板限位筋（50）設置在第二鐵板插槽（49）之間。