[實用新型]一種用于轉向支撐構件總成的安裝結構有效
| 申請號: | 201920916517.3 | 申請日: | 2019-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN210083347U | 公開(公告)日: | 2020-02-18 |
| 發明(設計)人: | 侯錫松;劉德芹;寧浩;熊林;劉海霞;饒聘;熊建華;朱紅霞 | 申請(專利權)人: | 東風小康汽車有限公司重慶分公司 |
| 主分類號: | B62D25/14 | 分類號: | B62D25/14 |
| 代理公司: | 北京市萬慧達律師事務所 11111 | 代理人: | 張一帆 |
| 地址: | 402260 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 轉向 支撐 構件 總成 安裝 結構 | ||
1.一種用于轉向支撐構件總成的安裝結構,用于將轉向支撐構件總成安裝在車身骨架側圍內板上,其特征在于,包括安裝板主體和設置于所述車身骨架側圍內板上的第一定位柱、第二定位柱,所述安裝板主體通過緊固件安裝在所述車身骨架側圍內板上,所述安裝板主體還設有第一定位部和第二定位部,所述第一定位部包括導向部、進入槽和定位凹部,所述第一定位柱通過所述導向部和進入槽卡入所述定位凹部以實現定位;所述第二定位部為設置在安裝板主體下部邊緣的彎折形結構,所述第二定位部與所述第二定位柱相抵靠以實現限位。
2.根據權利要求1所述的用于轉向支撐構件總成的安裝結構,其特征在于,所述導向部為喇叭口形狀,所述導向部具有第一邊和第二邊,所述第一邊和第二邊間的夾角為30-60°。
3.根據權利要求2所述的用于轉向支撐構件總成的安裝結構,其特征在于,所述第一邊和第二邊間的夾角為40°。
4.根據權利要求1所述的用于轉向支撐構件總成的安裝結構,其特征在于,所述安裝板主體上設有一個用于安裝所述轉向支撐構件總成的管梁安裝孔和若干個用于通過緊固件將安裝板主體安裝在所述車身骨架側圍內板上的安裝板安裝孔。
5.根據權利要求4所述的用于轉向支撐構件總成的安裝結構,其特征在于,所述安裝板安裝孔的數量為三個,且其中兩個所述安裝板安裝孔設在所述安裝板主體的下部。
6.根據權利要求4所述的用于轉向支撐構件總成的安裝結構,其特征在于,所述安裝板主體設有加強筋;所述加強筋包繞所述管梁安裝孔和所述安裝板安裝孔。
7.根據權利要求1所述的用于轉向支撐構件總成的安裝結構,其特征在于,所述安裝板主體還設有彎折部,所述彎折部通過緊固件與車身骨架側圍前板連接。
8.根據權利要求7所述的用于轉向支撐構件總成的安裝結構,其特征在于,所述彎折部與所述安裝板主體連接處設有環形加強結構。
9.根據權利要求1所述的用于轉向支撐構件總成的安裝結構,其特征在于,所述安裝板主體的形狀與所述車身骨架側圍內板的內表面相貼合適應。
10.根據權利要求1所述的用于轉向支撐構件總成的安裝結構,其特征在于,所述安裝板主體采用一體壓制成型制成。
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