[實(shí)用新型]一種多功能物流臺(tái)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920913598.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-06-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210734193U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王友森 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津市友森金屬結(jié)構(gòu)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62B3/02 | 分類號(hào): | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 天津市科航尚博專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12234 | 代理人: | 劉希望 |
| 地址: | 300350 天津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 物流 臺(tái)車 | ||
1.一種多功能物流臺(tái)車,其特征在于:包括豎板(2)、底板(3)和支撐板(6),所述豎板(2)設(shè)置在所述底板(3)側(cè)壁上,所述豎板(2)上端部設(shè)置有手把(1),所述底板(3)下表面設(shè)置有萬(wàn)向輪(4),所述支撐板(6)設(shè)置在所述底板(3)上方,所述支撐板(6)下表面和所述底板(3)上表面間設(shè)置有減震機(jī)構(gòu),所述底板(3)上表面設(shè)置有側(cè)板(5),所述側(cè)板(5)與所述支撐板(6)側(cè)壁相抵,所述側(cè)板(5)表面設(shè)置有防撞機(jī)構(gòu);
所述防撞機(jī)構(gòu)包括滑板(10),所述側(cè)板(5)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有滑槽(8),所述滑板(10)兩端固定設(shè)置有第一滑桿(9),所述滑板(10)通過(guò)第一滑桿(9)滑動(dòng)設(shè)置在所述滑槽(8)上,所述滑板(10)內(nèi)壁和所述側(cè)板(5)間固定設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu);
所述緩沖機(jī)構(gòu)包括第二滑桿(12)、滑塊(14)和連桿(15),所述滑槽(8)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有開(kāi)槽(11),所述第二滑桿(12)設(shè)置在所述開(kāi)槽(11)內(nèi),所述滑塊(14)套設(shè)在所述第二滑桿(12)上并滑動(dòng)設(shè)置在所述開(kāi)槽(11)內(nèi),所述第二滑桿(12)上套設(shè)有伸縮彈簧(13),所述連桿(15)一端與所述滑板(10)側(cè)壁相連接,另一端與所述滑塊(14)表面相連接;
所述減震機(jī)構(gòu)包括壓桿(16)、減震塊(17)、第一磁體(18)和第二磁體(20),所述減震塊(17)設(shè)置在所述底板(3)上表面,所述第二磁體(20)設(shè)置在所述減震塊(17)內(nèi),所述第一磁體(18)設(shè)置在所述減震塊(17)內(nèi)并位于所述第二磁體(20)上方,所述壓桿(16)一端與所述支撐板(6)下表面相抵,另一端貫穿所述減震塊(17)與所述第一磁體(18)相連接,所述第一磁體(18)下表面和所述第二磁體(20)上表面間設(shè)置有減震彈簧(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能物流臺(tái)車,其特征在于:所述支撐板(6)下表面和所述底板(3)上表面之間設(shè)置有升降機(jī)構(gòu)(7),所述升降機(jī)構(gòu)(7)包括兩個(gè)撐桿(21)、支撐架(23)、電機(jī)(25)、第一絲桿(26)和第一連桿(32),兩個(gè)所述撐桿(21)并列設(shè)置所述底板(3)上表面,兩個(gè)所述撐桿(21)上表面均固定設(shè)置有伸縮缸(22),兩個(gè)所述伸縮缸(22)的活塞桿上固定設(shè)置有支撐板(6),所述支撐架(23)設(shè)置在所述撐桿(21)外壁上,所述電機(jī)(25)通過(guò)固定臺(tái)(24)設(shè)置在所述支撐架(23)上表面,所述第一絲桿(26)一端與其中一個(gè)所述撐桿(21)內(nèi)壁相連接,另一端貫穿所述電機(jī)(25)一側(cè)所述撐桿(21)與所述電機(jī)(25)輸出軸相連接,位于所述撐桿(21)外側(cè)的所述第一絲桿(26)上套設(shè)有第一齒輪(27),兩個(gè)所述撐桿(21)間的所述第一絲桿(26)上套設(shè)有第一滑塊(28),所述第一連桿(32)一端與所述支撐板(6)下表面相鉸接,另一端與所述第一滑塊(28)上表面相鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能物流臺(tái)車,其特征在于:所述第一絲桿(26)下方設(shè)置有第二絲桿(29),位于所述撐桿(21)外側(cè)的所述第二絲桿(29)上套設(shè)有第二齒輪(30),所述第二齒輪(30)與所述第一齒輪(27)相嚙合,兩個(gè)所述撐桿(21)間的所述第二絲桿(29)上套設(shè)有第二滑塊(31),第二連桿(33)一端與所述支撐板(6)下表面相鉸接,另一端與所述第二滑塊(31)上表面相鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能物流臺(tái)車,其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)(7)設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)所述升降機(jī)構(gòu)(7)對(duì)稱設(shè)置在所述支撐板(6)下表面和所述底板(3)上表面之間兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多功能物流臺(tái)車,其特征在于:所述緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)置有多個(gè),多個(gè)所述緩沖機(jī)構(gòu)并列設(shè)置在所述滑板(10)內(nèi)壁和所述側(cè)板(5)之間;所述減震機(jī)構(gòu)設(shè)置有多個(gè),多個(gè)所述減震機(jī)構(gòu)并列設(shè)置在所述支撐板(6)下表面和所述底板(3)上表面之間。
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